[实用新型]一种印制板外置的车速传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车速传感器，具体涉及一种印制板外置的车速传感器。

背景技术

车速传感器工作时与变速箱轮轴连接。现有车速传感器的印制板组件10是安装在前壳体11和后壳体12中，如图2所示；由于变速箱内会有齿轮油、水进入传感器内部，损坏印制板组件10及其电子元器件。如外部密封不好，汽车行驶过程中外部的泥水、油污也会进入传感器内部。外部密封虽可以控制，但变速箱的油污也会将印制板组件10及其电子元器件腐蚀，降低了车速传感器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为解决现有车速传感器上的印制板组件安装在前壳体和前壳体中，导致变速箱的油污会将印制板组件及其电子元器件腐蚀，降低了车速传感器的使用寿命的问题，而提供一种印制板外置的车速传感器。

本实用新型的印制板外置的车速传感器包括销轴组件、前壳体、后壳体、硅胶、印制板组件和封盖，销轴组件由销轴、塑料轴、磁环、弹簧和滚珠组成，塑料轴的一端镶嵌销轴，塑料轴的另一端外径上镶嵌磁环，且该端的端面上设有凹槽，凹槽内由里至外安装有弹簧和滚珠，销轴组件上的磁环段设置在后壳体中，磁环与销轴的连接段设置在前壳体中，顶杆的一端与滚珠接触，顶杆的另一端镶嵌在后壳体中，前壳体与后壳体对接，后壳体的上端设有印制板安装槽，印制板组件设置在印制板安装槽中，印制板组件焊接在插片上，插片注塑在后壳体中，印制板组件的表面灌封硅胶，封盖安装在印制板安装槽的端面。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

一、由于本实用新型将印制板组件设置在后壳体的印制板安装槽中，变速箱内的齿轮油、水不能进入印制板安装槽内部，彻底解决了齿轮油、水腐蚀电子元器件的顽疾，从而提高了车速传感器的使用寿命，降低了供应商的三包索赔率。

二、本实用新型结构简单易操作、安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型印制板外置的车速传感器的整体结构主剖视图。

图2是现有车速传感器的整体结构主剖视图（图中标记13为销轴组件）。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式包括销轴组件1、前壳体2、后壳体3、硅胶4、印制板组件5和封盖6，销轴组件1由销轴1-1、塑料轴1-2、磁环1-3、弹簧1-4和滚珠1-5组成，塑料轴1-2的一端镶嵌销轴1-1，塑料轴1-2的另一端外径上镶嵌磁环1-3，且该端的端面上设有凹槽1-2-1，凹槽1-2-1内由里至外安装有弹簧1-4和滚珠1-5，销轴组件1上的磁环1-3段设置在后壳体3中，磁环1-3与销轴1-1的连接段设置在前壳体2中，顶杆3-3的一端与滚珠1-5接触，顶杆3-3的另一端镶嵌在后壳体3中，前壳体2与后壳体3对接，后壳体3的上端设有印制板安装槽3-1，印制板组件5设置在印制板安装槽3-1中，印制板组件5焊接在插片3-2上，插片3-2注塑在后壳体3中，印制板组件5的表面灌封硅胶4，封盖6安装在印制板安装槽3-1的端面，插片3-2的另一端与线束连接为车速表提供车速信号。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的前壳体2与后壳体3的连接方式为超声波焊接。这种连接方式使得前壳体2与后壳体3密封性好。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的封盖6与后壳体3的连接方式为超声波焊接。这种连接方式使得封盖6与后壳体3密封性好。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。