[实用新型]悬挂式桥梁轨道交通工具有效
| 申请号: | 201420087857.7 | 申请日: | 2014-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN203866698U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 张玉晨;芦立娟;单海平 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院东海科学技术学院 |
| 主分类号: | E01D18/00 | 分类号: | E01D18/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬挂 桥梁 轨道 交通工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种悬挂式桥梁轨道交通工具,属于交通工具领域。
背景技术
随着舟山先后被批准为海洋经济特区和自由贸易区,舟山将会进入经济起飞阶段。首先,随着新区建设的发展,各种建设项目的引进是不可避免的,大量人、物、财等资源将进出舟山;其次,作为国家5A级旅游景点,舟山也会迎来更多的游客;再者,舟山市拥有私家车的居民也在大量增加。此类因素正日益增多。目前舟山只有跨海大桥作为主要陆路交通方式供人员、资源大量快速出入,故舟山跨海大桥的交通能力尤显重要,如果舟山跨海大桥桥面发生拥堵,导致整个大桥的交通瘫痪,那么舟山本地及外来务工人员、旅游人员以及货物的进出必定会受到限制,从而对经济的发展造成一定影响。此外,数目庞大的私家车辆通过跨海大桥时会导致大量碳排放现象的发生,对环境造成的污染也不可忽视,这与低碳生活是相违背的,目前是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种悬挂式桥梁轨道交通工具。
本实用新型要解决的问题是现有桥梁车多容易拥堵的不足。
悬挂式桥梁轨道交通工具,包括桥体、固定夹、支架、载客体、吊架、轨道架、动力机构,所述桥体上设有固定夹,固定夹上安装有支架,支架上安装有轨道架,轨道架上安装有吊架,吊架下安装有载客体。
所述动力机构为针轮摆线减速电机。
所述支架结构呈M型。
所述吊架内设有动力机构,动力机构与轨道架上的齿条相啮合。
本实用新型的优点是:本交通工具直接安装于桥梁上,在桥梁发生拥堵的时候可用于运输人员,使用相当的方便快捷,应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型悬挂式桥梁轨道交通工具的立体图;
图中:1、桥体 2、固定夹 3、支架 4、载客体 5、吊架6、轨道架 7、动力机构。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
悬挂式桥梁轨道交通工具,包括桥体1、固定夹2、支架3、载客体4、吊架5、轨道架6和动力机构7,所述桥体1上设有固定夹2,实现与桥体1的链接固定,固定夹2上安装有支架3,用于承重;支架3上安装有轨道架6,轨道架6上安装有吊架5,吊架5下安装有载客体4。
所述动力机构7为针轮摆线减速电机,具有良好的传动性能。
所述支架3结构呈M型,结构强度好。
所述吊架5内设有动力机构7,动力机构7与轨道架6上的齿条相啮合,从而来实现对载客体4的移动。
本新型的使用方法:当桥梁发生拥堵时,乘客进入到载客体4内,在动力机构7的驱动下在桥上方移动,大部分客流可乘坐本交通工具来实现转移,该交通工具可实现循环运输,因此运输效率高。
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