[实用新型]车辆灯具模组

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种车辆灯具模组，尤指一种可缩小整体灯具体积的车灯结构，通过将导光模组的科技技术运用于车灯上，达到节省开模成本，且让车灯具有良好照明功效为首先创作运用。

背景技术

一般公知的车灯结构，如中国台湾公告第M425788号专利所示，其主要先将一灯泡螺锁在一灯泡座上，再将该灯泡座以旋转结合的方式结合固定在一底座的安装孔中，以使该灯泡位在该底座内部的反射件中。由于该灯泡为钨丝灯泡，所以其灯光由四周向外辐射出去的，因此该灯泡的灯光可透过该反射件内侧的反射面的反射及底座前端面的透镜的折射而投射向前方而形成良好的光形及照明度。

然而，由于钨丝灯泡具有高耗电、寿命短、易发热等缺点，因此近年来各种灯具的光源皆有朝向利用耗电量小、寿命长及发热量低的LED来取代钨丝灯泡的趋势。

而无论是采用钨丝灯泡或LED灯的车灯，其都需依据车辆造型而开设灯壳、反射件、灯罩等等的模组，因此，在对应不同品牌、不同款式的车辆时都需具备有一整组专属的模具组，导致开模成本居高不下，对于业者来说为需改善的一项问题。

又当传统灯具组装在车辆时，其车辆上需设置一适当的空间来对应嵌组灯具，而灯具的体积庞大，需预设的空间大；另外，体积庞大的灯具在存货、出货、运送上均不方便。

于是，设计人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车辆灯具模组，以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型有关于一种车辆灯具模组，其主要为改善现有车辆灯具开模制作的技术与成本高的缺失，而通过本实用新型将导光模组的科技技术运用于车灯上，达到节省开模成本，且让车灯具有良好照明功效的目的。

为了达到上述实施目的，本设计人乃研拟如下车辆灯具模组，其主要包含一背板，于背板上设有一反射片，而反射片上设有导光板，再于导光板侧边设有侧光源，还在导光板上设有一下扩散板，而下扩散板上方设一菱镜片，再于菱镜片上设有一上扩散板，且上扩散板上方设置一将光线聚集的聚光板；据此，改善传统车辆灯具开模制作的技术与成本高的缺失，达到符合不同车辆的车灯形体的个性化功效。

如上所述的车辆灯具模组，其中该聚光板底部设有凹凸导光部，而该聚光板上端面分布有聚光单元。

如上所述的车辆灯具模组，其中该侧光源为采用LED灯条。

如上所述的车辆灯具模组，其中该灯具模组进一步包含灯座，该灯座设有供LED灯条嵌组的嵌槽，及对应夹固定位灯具模组的夹合空间。

本实用新型与现有结构相较之下，具有以下优点：

1.本实用新型的车辆灯具模组，通过将导光模组的科技技术运用于车灯上，达到节省开模成本，且让车灯具有良好照明功效的目的。

2.本实用新型的车辆灯具模组，通过灯具模组中设有聚光板，利用聚光板底部的凹凸导光部及端面分布的聚光单元，使其侧光源所导入的光线经凹凸导光部折射，再经由聚光单元将光线聚集照射出去，以能增加车辆灯具照明亮度与照射距离。

附图说明

图1：本实用新型实施例一立体分解示意图；

图2：本实用新型实施例二立体分解示意图；

图3：本实用新型组合剖视示意图；

图4：本实用新型使用示意图。

附图标号说明：

<本实用新型>

1   灯具模组              11  背板

12  反射片                13  导光板

14  侧光源                15  下扩散板

16  菱镜片                17  上扩散板

18  聚光板                181 凹凸导光部

182 聚光单元              2   灯座

21  嵌槽                  22  夹合空间

具体实施方式

为令本实用新型所运用的技术内容、实用新型目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，现详细说明，并请一并参阅所揭的图式及图号：

首先，请参阅图1、3，本实用新型车辆灯具模组的立体分解、组合剖视示意图所示，其灯具模组1的外型对应车辆容置灯具的槽孔而设，其包含有：

一背板11，为一底部基板，进一步选用铝材质；

一反射片12，对应设置于背板11上方；