[实用新型]一种改良型线性驱动器有效
申请号: | 201420083153.2 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203800758U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 焦新建 | 申请(专利权)人: | 东莞市精茂机电制品有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴世民 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 线性 驱动器 | ||
技术领域
本实用新型涉及驱动器技术领域,尤其是一种改良型线性驱动器。
背景技术
线性驱动器在各种器械中有广泛的用途。
以前的线性驱动器包括齿轮箱、为齿轮箱提供动力源的电机、安装于齿轮箱内的多级传动齿轮组,以及与多级传动齿轮组传动连接由传动螺杆、外管和外管档套组成的传动装置。上述结构设计的齿轮箱的箱盖的四角设有通孔,便于通过螺钉将箱盖固定于齿轮箱上,但当卸下齿轮箱的箱盖后,螺钉容易与箱盖脱离,丢失,对再次安装固定造成不必要的麻烦;多级传动齿轮组与传动螺杆通过采用一销杆过渡连接,两者之间所产生的扭力完全由销杆承受,对销杆的材质和结构强度要求较高;外管与外管档套之间无防水功能,固定方式为两扣点连接,安装时有位置要求不利于快速作业,扣点小紧固效果不强。
因此,现有技术中存在的诸多问题有待于解决和改善。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改良型线性驱动器。
本实用新型是通过以下技术手段来实现上述目的的:
一种改良型线性驱动器,包括齿轮箱,为齿轮箱提供动力源的电机、安装于齿轮箱内的多级传动齿轮组,以及与多级传动齿轮组传动连接由传动螺杆、外管和外管挡套组成的传动装置,所述齿轮箱的箱盖四角设有螺牙,该螺牙的上部设有沉槽;所述多级齿轮组中与传动螺杆传动连接的从动齿轮内壁设有相对的两弧形槽,该弧形槽内安装有定位销,所述定位销与沿传动螺杆轴向方向的设于其螺纹部外部相对的两直形槽相适配;所述挡套的下部外圆周边缘设有凸缘与外管的内壁面的环形凹槽相适配,两者之间还设有O型橡胶防水圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在齿轮箱的箱盖的沉槽中设置螺牙,使得打开箱盖时,螺钉不会与箱盖脱落,避免对再次安装造成不必要的麻烦;通过在从动齿轮的内壁设置装有定位销的弧形槽,使得从动齿轮与传动螺杆之间具有较大的负载强度;在外管的内壁面设置环形凹槽,挡套扣入时无位置要求,便于生产作业;通过在外管与挡套之间设置O型橡胶防水圈,可以很好地提高线性驱动器的防水性能。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的A部结构示意图;
附图3为本实用新型的B部结构示意图;
附图4为本实用新型的C部结构示意图。
图中各标号分别是:(1)电机,(2)齿轮箱,(3)传动装置,(4)箱盖,(5)螺牙,(6)沉槽,(7)从动齿轮,(8)弧形槽,(9)定位销,(10)外管,(11)外管挡套,(12)橡胶防水圈,(13)传动螺杆,(14)直形槽,(15)凸缘,(16)环形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
请参看图1-4,本实用新型一种改良型线性驱动器,包括齿轮箱2,为齿轮箱2提供动力源的电机1、安装于齿轮箱2内的多级传动齿轮组以及与多级传动齿轮组传动连接由传动螺杆13、外管10和挡套11组成的传动装置3,所述齿轮箱2的箱盖四角设有螺牙5,该通孔5的上部设有沉槽6;所述多级齿轮组中与传动螺杆13传动连接的从动齿轮7内壁设有相对的两弧形槽8,该弧形槽8内安装有定位销9,所述定位销9与沿传动螺杆轴向方向的设于其螺纹部外部相对的两直形槽14相适配;所述挡套11的下部外圆周边缘设有凸缘15与外管10的内壁面的环形凹槽16相适配,两者之间还设有O型橡胶防水圈12。
当然,本实用新型还有其他变形。总之,根据上述实施例的提示而做出的显而易见的变动,以及其他凡是不脱离本实用新型实质的改动,均应包括在权利要求所述的范围之内。
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