[实用新型]一种新型辅助单元底架

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种柴油机辅助单元底架，该支架用于支撑辅助设备及管路。

背景技术

柴油机辅助单元是柴油机正常运行必不可少的一部分，它主要包括机外管路及换热器，滤清器，各种输送泵等等，为了结构紧凑一般将这些管路及设备集成化在一个底架上，称为辅助单元底架。

现有技术中的底架大都是简单的钢结构支架，只起支撑辅助设备及管路的作用，则这些设备及管路排污时需各接各自的排污管，造成管路很繁杂，很不美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术中的不足之处，提供一种解决方案，该技术方案既能满足柴油机辅助单元底架对支撑性、稳定性和排污能力的要求，又解决了现有技术中底架布管繁杂的问题，整个设计简洁、大方、实用性强。

本实用新型采用以下技术方案：

一种柴油机辅助单元底架，包括支撑板与底板，其特征在于：所述支撑板上开设有集污槽入口，与所述支撑板与所述底板间设有集污槽与所述集污槽入口相通，所述集污槽槽口两侧设有排污口可外接排污管进行排污。

其中，所述底板四周设有槽钢支撑，与所述支撑板间设有纵横两根槽钢支撑作为筋板。

其中，所述底板四个转角处各设有两个吊装耳孔。

其中，所述底板两侧各设有两个椭圆型螺栓孔。

其中，所述支撑板四周设有凸边。　　

 本实用新型有以下一些优点：底面四周槽钢支撑，并有纵横两条槽钢支撑作为筋板，足以承受底架上的众多设备，安全稳定。四周巧妙增设吊装耳孔，方便整个底架单元的吊装。底架留有4个椭圆形M16螺栓孔，方便安装并能紧紧稳固底价单元，防止因外因晃动而造成底架上设备的不稳定。集污槽入口、集污槽、排污口的巧妙设计使得整个底架上辅助单元的排污管路大大简化，而且更加美观，方便接管。支撑板上凸边的设计有效防止污水污油排放时四处乱流，也解决了以前因泄露造成乱流的现象。本设计的整体布局严格遵循合理、美观、实用、简洁的原则，整个设计非常的人性化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式，下面将对实施方式中所需要实用的附图做一简单的介绍。

图1为本实用新型的一种实施方式的结构图示意图。

图2为图1所示实施方式的透视图示意图。

其中，1为支撑板，2为集污槽入口，3为凸边，4为排污口，5为椭圆型螺栓孔，6为吊装耳孔，7为底板，8为集污槽，9为槽钢筋板。

具体实施方式

为方便说明，下面结合附图，对本实用新型作进一步详细描述。

如附图1所示的本实用新型所述的新型辅助单元底架的一种实施方式，包括支撑板1与底板7，所述支撑板上开有四个集污槽入口2，所述支撑板四周设有凸边3，所述底板1四转角处各设有两个Φ80 的吊装耳孔6，所述底板1四周留有椭圆型螺栓孔5，所述底板7两侧设有两个排污口4。

其中，所述凸边3高度为15mm，有效解决了污油污水四处流出的问题。

其中，所述吊装耳孔6为方便吊装而设，促进了设备吊装时的稳定性。

其中，所述螺栓孔5用于与地面固定而设，进一步巩固了设备稳定性。

如附图2所示，所述底板7四周设有槽钢支撑，并设有纵横两根槽钢支撑筋板9，所述槽钢筋板上预留有凹槽，所述底板凹槽上设有纵横相通两根集污槽8，与所述集污槽入口2和所述底板两侧排污口4相通。

其中，因为整个底架上面承受设备较多，所述槽钢筋板9起主要支撑作用，且所述集污槽8也具备一定支撑作用，保障了设备稳定性。

其中，所述排污口4外设有球口螺母，可直接外接排污管道进行排污。

使用时，污油污水被所述凸边3所阻挡，由所述集污槽入口2进入所述集污槽8，顺着所述排污口4经由外接排污管道排出，这样不需要为每个设备，每条管路都设置排污管，巧妙解决了管路繁多复杂的局面。简化了排污管路。

综上，本实用新型所述的新型辅助单元底架安装方便，支撑性好，解决了排污问题并简化了管路布线，整体布局简洁、美观、实用且成本低。