[实用新型]一种防滑外分型产品模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具结构，特别是涉及一种生产汽车保险杠产品的外分型模具结构。

背景技术

模具的更新换代节奏较快，其目的关键是为了保证设计出的模具成型产品外观表面质量好，结构简单，操作方便，现有技术在采用注塑模具生产外分型产品时，公模在压模时压在倒勾上，由于产品倒勾易粘在模具上，脱模时与模具不易分离，给脱模过程造成诸多不便，常常需采用人工将产品从模具上取下，现有外张型外分型产品的注塑模具通过加滑块，使脱模过程变得方便，但是这种模具脱模工作时，滑块在运动时产品会滑落。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型目的在于提供一种防滑外分型产品模具结构，用于解决现有技术中生产外分型产品时产品易滑落影响产品表面品质的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种防滑外分型产品模具结构，所述外分型产品的两侧有向内的弧度，沿着弧度有向下延伸的倒勾，所述防滑外分型产品模具结构包括公模、母模、顶出机构，所述顶出机构包括数个顶杆、顶板、氮气缸，所述顶杆位于顶板中央区域，所述顶板与氮气缸连接，所述模具结构还包括两滑块，所述两滑块分别位于产品两端倒勾位置，所述滑块通过拉杆与油缸连接，所述滑块上设有弹块，所述弹块位于滑块与产品倒勾接触位置，所述弹块底部设有弹簧。

优选地，所述氮气缸为两个，位于顶板下方两侧。

    如上所述，本实用新型提供一种防滑外分型产品模具结构，具有以下有益效果：进行脱模时，公模离开，与此同时，油缸将滑块向外拉，产品会因为自身粘性和滑块有向外运动，在产品两端滑块同时向外拉时，产品与滑块脱离后可能会滑落，在滑块上加上弹块后，脱模前，弹块是压缩在滑块和产品倒勾位置的，当滑块向外拉时，弹块就弹出，顶住产品，防止产品滑落，随后顶板带动顶杆向上运动，使整个产品与模具脱离，该外分型产品模具在产品两端各增加一块滑块，滑块上设有弹块，从而防止滑块运动时产品滑落，提高产品表面品质，且能使产品倒勾更容易脱模，能方便将产品从模具脱离，模具结构简单，稳定性好，能节省成型成本。

附图说明

图1为一种防滑外分型产品模具结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

 如图1所示，该具体实施例的模具结构包括油缸1、滑块2、弹块3、倒勾4、拉杆5，公模和母模位于相对位置，顶出机构位于底座上的公模区域内，顶出机构包括底，若干个顶杆竖立在顶板上，顶板下方设有两个氮气缸，两个氮气缸与顶板连接，产品的两侧有向内的弧度，沿着弧度有向下延伸的倒勾4，滑块2位于产品倒勾4位置，滑块2通过拉杆5与油缸1连接，滑块与产品倒勾接触位置设有弹块3，弹块3的底部设有弹簧。

在压模过程中，公模被驱动机构推动压模，滑块2被油缸1推动压模，此时的弹块3处于压缩状态，位于滑块与产品倒勾之间，在进行脱模时，母模不动，公模打开，与此同时，油缸拉动滑块向外运动，产品与滑块之间会产生空隙，该空隙使压缩的弹簧开始复位，弹簧使弹块弹出，顶住产品，防止产品滑落。随后氮气缸推动顶板向上运动，顶板带动顶杆运动，顶杆将产品顶出，产品与模具完整分开。

    综上所述，本实用新型提供一种防滑外分型产品模具结构，在压模时，公模对产品压模，滑块对倒勾部分压模，进行脱模时，公模离开，与此同时，油缸将滑块向外拉，产品与滑块之间会产生空隙，弹簧使弹块弹出，顶住产品，防止产品滑落，随后顶板带动顶杆向上运动，使整个产品与模具脱离，该外分型产品模具在产品两端各增加一块滑块，滑块上设有弹块，能防止滑块运动时产品滑落，并能方便将产品从模具脱离，且该模具结构简单，稳定性好，且能节省成型成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。