[实用新型]汽车雨刮开关有效
申请号: | 201420072308.2 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN203721524U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 吕斌;俞志行;吕越挺 | 申请(专利权)人: | 浙江阳明汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;B60S1/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 315490 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 开关 | ||
1.一种汽车雨刮开关,其特征是:包括上端设有连接芯片和铰接孔的基座、下端设有与铰接孔铰接的铰接轴的驱动块和设有中孔的手柄;驱动块的后端面设有贯通上端面和下端面的通槽;手柄与驱动块的后端铰接且手柄的前端伸入通槽中;驱动块与基座和连接芯片之间设有雨刮通断换挡组件;手柄的前端与连接芯片和驱动块之间设有喷水通断组件;手柄的后端设有芯管、调速组件和后喷通断组件。
2.根据权利要求1所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的雨刮通断换挡组件包括连接芯片设有的若干对雨刮接片、驱动块的前端设有的与雨刮接片相对应的雨刮连接触片、与驱动块前端相对的面设有若干个沿圆周分布的雨刮定挡凹陷的挡位块、与驱动块的前端连接的雨刮定挡针;挡位块与基座的上端连接。
3.根据权利要求2所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的雨刮定挡针包括筒体、位于筒体中且前端伸出筒体前端的针头、位于筒体中两端分别压住针头的后端和筒体的底部的压簧。
4.根据权利要求或1或2或3所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的喷水通断组件包括位于手柄前端下侧且一端与基座连接的弹性连接片、连接芯片设有的两个与弹性连接片相对的喷水接片、与手柄的前端连接的喷水定挡针、通槽的底面设有的喷水定挡凹陷。
5.根据权利要求4所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的喷水定挡针包括筒体、位于筒体中且前端伸出筒体前端的针头、位于筒体中两端分别压住针头的后端和筒体的底部的压簧。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的调速组件包括与芯管枢接的调速拨钮、设有圆弧形电阻片并与手柄的后端连接的线路板、与调速拨钮的前端连接且前端压住圆弧形电阻片的调速簧片。
7.根据权利要求6所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的后喷通断组件包括位于调速拨钮后侧并与芯管连接的后喷定位座、位于后喷定位座后侧并与芯管枢接的捏手、后喷定位座的后端设有的后喷定挡针和两个后喷定触片、捏手前端设有的后喷动触片和两个沿圆周分布的后喷定挡凹陷。
8.根据权利要求7所述的汽车雨刮开关,其特征是:所述的后喷定挡针包括筒体、位于筒体中且前端伸出筒体前端的针头、位于筒体中两端分别压住针头的后端和筒体的底部的压簧。
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