[实用新型]电子零件运输带的平整装置

说明书

技术领域

本实用新型提供一种电子零件运输带的平整装置；具体而言，特别指一种运用在输送机上的平整装置，可将传动带完全拉平整，从而减少作业错误或机械故障的几率，使投入自动化流程的人力降低，并使自动化流程的效率提高。

背景技术

输送机的应用历史久远，因可迅速又有效率的在生产在线传送物料，所以从生产线开始自动化以来，便一直在工业社会占有重要地位，举凡各种需要传送物料或货品的工作场所均可见输送机设备。

请参阅图1，时至今日，输送机3几乎已是工厂的必备设施，但在使用上还是会因机械的结构缺陷或人为因素，从而出现需要投入多余人力和时间，另外进行排除作业错误或机械故障，公知输送机3在运转时，传动带2时常会出现位移或高低起伏，就会造成任何无法预测的自动化流程错误或机械故障，例如零件无法定位、零件掉落、缺少零件、零件卡入输送机，诸如此类的状况，在制造业最常出现，因而需要投入多余人力去排除这些作业错误或机械故障，整个自动化流程的运作成本增加许多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子零件运输带的平整装置，为一种能够减少作业错误或机械故障的几率，使投入自动化流程的人力降低，并使自动化流程的效率提高，实现安全、便利、高效率的自动化装置。

为达成上述目的，本实用新型提供一种电子零件运输带的平整装置，包括：两动力装置，分别设置有大传动轴及一小传动轴；一传动带，与大传动轴和小传动轴啮合，使大传动轴和小传动轴能牵引带动传动带；一平整轮，设置于小传动轴上方相对垂直位置，使平整轮和小传动轴间隔传动带，且平整轮和传动带平伏相依贴合。

所述动力装置为马达，所述大传动轴为具有多个针柱的针轮，传动带上设置有供多个针柱嵌合的孔洞。

所述小传动轴为具有多个轮齿的马达转轴，且多个轮齿能够嵌合传动带的孔洞。

所述平整轮为一加压滚轮，且为塑料材质。

本实用新型具有的优点在于：

本实用新型提供一种电子零件运输带的平整装置，包括大传动轴和小传动轴，利用大小传动轴转动的时间差可以把传动带完全的拉平整，平整轮为一使用塑料制成的加压滚轮，当传动带运动至此处时，可以再进一步把尚未完全消除的微小起伏间隙完全屏除，使传动带平整的再继续回转使用，从而减少作业错误或机械故障的几率，使投入自动化流程的人力降低，并使自动化流程的效率提高，实现安全、便利、高效率。

附图说明

图1为现有输送机缺陷示意图；

图2为本实用新型电子零件运输带的平整装置实施例侧视图；

图3为本实用新型电子零件运输带的平整装置大传动轴和传动带实施例放大图；

图4为本实用新型电子零件运输带的平整装置平整轮实施例放大图。

图中：

1         平整装置；

10           大传动轴；

11Ａ   动力装置；

11Ｂ   动力装置；

12           小传动轴；

13           平整轮；

 2           传动带；

21           孔洞；

22           针柱；

23           轮齿；

3          输送机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

首先，请同时参阅图2、图3及图4；由图2、图3及图4可知，本实用新型所述电子零件运输带的平整装置，其组成包括有：

两动力装置11Ａ、11Ｂ，分别设置有大传动轴10及一小传动轴12，小传动轴12和大传动轴10两边缘相对切齐同一并行线上；一传动带2，与大传动轴10和小传动轴12啮合，使大传动轴10和小传动轴12能牵引带动传动带2；一平整轮13，设置于小传动轴12上方相对垂直位置，使平整轮13和小传动轴12间隔传动带2，且平整轮13和传动带2平伏相依贴合。

其中，如图3、图4所示，所述动力装置11Ａ、11Ｂ为一马达，大传动轴10为一针轮，传动带2上有多个孔洞21并和针轮的多个针柱22配合；小传动轴12为具有多个轮齿23的马达转轴，其中，平整轮13为一可为塑料材质的加压滚轮(材质可为需求改变)。