[实用新型]连接在冷媒管路上的空调电控散热系统

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及空调上对电子器件的冷却设备，特别是一种连接在冷媒管路上的空调电控散热系统。

背景技术

在先申请号00104314.5的发明申请“用以冷却制冷压缩机驱动装置动力电子器件的设备”公开了一种利用制冷压缩机提供的冷源来冷却与制冷压缩机相关的变频驱动装置电子器件的设备，该设备包含膨胀阀、温控器等部件，结构复杂、数量多；使用时要并联在现有空调管路上工作，管路安装繁琐。

实用新型内容

本实用新型提出的技术任务是克服在先发明申请公开的电子器件冷却设备结构复杂部件数量多、管路并联安装繁琐的技术缺点，提供一种连接在冷媒管路上的空调电控散热系统，所述散热器结构简便、部件数量少，可以很方便的直接串接在管路上。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案：连接在冷媒管路上的空调电控散热系统，包括一个通过制冷管路串接冷凝器、膨胀阀、蒸发器以及压缩机、四通换向阀形成的制冷系统以及接入该制冷系统的散热器，其特征是所述的散热器串联在冷凝器和膨胀阀之间的制冷管路上，所述散热器包括一个内设输液通道的金属散热座和连于其上的进液管、出液管，进液管一端和输液通道入口端密封连接，另一端通过一个减压件和冷凝器一侧的制冷管路密封对接，出液管一端和输液通道出口端密封连接，另一端和膨胀阀一侧的制冷管路密封对接。本实用新型通过在常规制冷系统的制冷管路上串接一个散热器来，利用制冷管路中反复循环的制冷剂作为冷源流过金属散热座提供一个可供电子器件散热的安装平台，较在先发明申请公开的冷却设备更为简化、部件数量少，安装更简便。使用时将工作发热的电子器件装在散热座上，当冷凝器出来的制冷剂进入减压件减压降温，从减压件出来进入进液管的制冷剂温度明显下降流过散热座内部的输液通道时就能带走散热座上安装的电子器件工作中产生的热量，对电子器件进行降温。反之当制冷剂反向流动，直接利用经过膨胀阀出来的已处于低温的制冷剂流过散热座对安装的电子器件进行有效散热。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述的减压件为一个等径的减压管，减压管的内径小于其两端的制冷管路内径和进液管内径。由于减压管的内径小于其两端的制冷管路内径和进液管内径，当制冷剂从冷凝器一侧流入经过减压管后降压，温度也随之降低，制冷剂就可以作为冷源从进液管流入散热座进行散热。

所述的减压件为一个减压阀。减压阀的作用也是对冷凝器一侧流入的制冷剂进行减压降温，使其可以作为冷源流入散热座进行散热。

所述的减压阀为温度膨胀阀，散热座上设有温度探头和温度膨胀阀相连。通过散热座上的温度探头即时测试散热座温度，自动调节温度膨胀阀改变压力，调整从温度膨胀阀流出的制冷剂温度，提高散热座的散热效果。

所述的散热座上设有若干并排的平行翅片。并排的平行翅片可以进一步提高散热座自身的散热能力，配合流过散热座的制冷剂，实现更好的散热。

本实用新型通过在常规制冷系统的制冷管路上串接一个散热器，利用制冷管路中反复循环的制冷剂作为冷源流过金属散热座提供一个可供电子器件散热的安装平台，较在先发明申请公开的冷却设备更为简化、部件数量少，安装更简便。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型中的散热器示意图。

图3：本实用新型中的散热座示意图。

图中：1.冷凝器、2.四通换向阀、3.压缩机、4.蒸发器、5.膨胀阀、6.散热器、7.进液管、8.散热座、9.出液管、10.减压件、11.制冷管路、12.输液通道、13.电子器件。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1～3所示，连接在冷媒管路上的空调电控散热系统，包括一个通过制冷管路11串接冷凝器1、膨胀阀5、蒸发器4以及压缩机3、四通换向阀2形成的制冷系统以及接入该制冷系统的散热器6；所述散热器串联在冷凝器1和膨胀阀5之间的制冷管路11上，散热器6包括一个内设输液通道12的金属散热座8和连于其上的进液管7、出液管8，散热座8上设有若干并排的平行翅片，输液通道12入口端密封连接进液管7，进液管7另一端通过一个减压件10和冷凝器1一侧的制冷管路11密封对接，输液通道12出口端密封连接出液管9，出液管9另一端和膨胀阀5一侧的制冷管路11密封对接；所述减压件10为一个等径的减压管，减压管的内径小于其两端的制冷管路11内径和进液管7内径。