[实用新型]砖、方石自卸斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其是涉及一种装卸砖和小型方石的砖、方石自卸斗。

背景技术

目前在建筑行业，砖、方石等建筑材料的运输装卸，还是通过人工操作，效率低、浪费时间，而且造成了人力的浪费，为了赶工，以前采用多拉、快跑，继而人猛装造成超载、超速，超出人体能的安全隐患和人难以承受的工作，因此如何有效的装卸砖、方石等建筑材料成为需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种砖、方石自卸斗，属于特殊的运输设备，与普通机动车不同的是，它可以轻松的卸载物料，从而避免人工卸载，减轻工作人员的体力，增加工作人员的收入。通过控制阀的操作，可以在原基础上减少98%的工作量。其技术方案如下所述：

砖、方石自卸斗，包括牵引、用于乘装砖和方石的车斗、轮胎，所述车斗下部设置有支撑架、起固定作用的固定架，所述轮胎安装在固定架上，所述固定架设置有伸缩腿和高度升降柱，所述支撑架的上层和车斗滑动固定连接，下层和上层通过侧翻轴转动连接，支撑架的下层设置有支撑所述侧翻轴的支架，所述砖、方石自卸斗的动力设施包括液压油泵、液压油缸、伸缩油缸，所述液压油缸由控制阀控制，所述液压油缸用于驱动支撑架的装卸动作、控制固定架的稳定工作。

所述液压油缸设置有10个，其中2个作用于伸缩腿伸缩，4个作用于高度升降柱用于控制固定架的高度和平衡度，4个用于驱动支撑架运动。

驱动支撑架运动的4个液压油缸中，2个液压油缸用于驱动支撑架上层和车斗侧翻转90度，2个液压油缸用于驱动翻转后的车斗下降、上升。

所述液压油泵通过油管与油缸相连接。

所述牵引支持28-50型拖拉机头。

所述控制阀设置有8个控制液压油缸的控制杆，分别是：控制车斗前侧液压油缸的前落砖控制杆、控制车斗后侧液压油缸的后落砖控制杆、控制支撑架上层和车斗侧翻转90度的主前、后缸控制杆、控制固定架后左侧液压油缸的后左腿控制杆、控制固定架后右侧液压油缸的后右腿控制杆、控制固定架前左侧液压油缸的前左腿控制杆、控制固定架前右侧液压油缸的前右腿控制杆、控制横向的伸缩腿的液压油缸的横支腿控制杆。

所述伸缩油缸设置在支撑架上层的下方，用于连接支撑架上层和固定架，在支撑架上层和车斗翻转时进行定位转动，使支撑架上层和车斗翻转。

所述支撑架的上层和下层之间设置有侧翻轴。

所述车斗和支撑架上层之间设置有连接滑板。

本实用新型提供的砖、方石自卸斗，是专用运输自卸车斗，与普通车斗不同的是可侧翻自卸，免去人工搬运的繁重劳动，节省时间，提高效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的砖、方石自卸斗实施例的俯视图；

图2是本实用新型提供的砖、方石自卸斗实施例的右视图；

图3是实施例中砖、方石自卸斗实施例后视示意图；

图4是实施例中砖、方石自卸斗支撑架翻转示意图；

图5是实施例中砖、方石自卸斗装转后示意图；

图6是实施例中砖、方石自卸斗卸转前示意图；

图7是实施例中砖、方石自卸斗支撑架卸转示意图；

图8是实施例中砖、方石自卸斗支撑架卸转后上升示意图；

图9是实施例中砖、方石自卸斗支撑架卸转后翻转示意图；

图10是实施例中砖、方石自卸斗卸转后示意图；

图11是实施例中控制阀的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供的砖、方石自卸斗，包括牵引1、车斗2、轮胎3，所述车斗2下设置有支撑架22、起固定作用的固定架21，所述轮胎3安装在固定架21上，所述支撑架22的上层和车斗2滑动固定连接，下层固定在固定架21上。

如图2所示，所述支撑架22的上层和下层通过设置的侧翻轴7固定连接，所述车斗2和支撑架上层之间设置有连接滑板7，所述伸缩油缸5设置在支撑架上层的下方，用于连接支撑架上层和固定架21，在支撑架上层和车斗2翻转时进行旋转，使支撑架上层和车斗2翻转。支撑架的下层设置有支撑所述侧翻轴7的支架。

所述砖、方石自卸斗的动力设施包括液压油泵、液压油缸、伸缩油缸5，所述液压油缸由控制阀4控制，所述液压油缸用于驱动支撑架22的装卸动作、控制固定架21的稳定工作。

所述固定架21设置有伸缩腿6和高度升降柱，所述伸缩腿6设置在固定架的一侧，有前后两个，所述高度升降柱设置在固定架的四个角，包括伸缩腿6上的两个。