[实用新型]油气悬挂装置的总成综合测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气悬挂装置的总成综合测试装置，属于装甲车辆技术领域。

背景技术

油气悬挂装置是履带装甲车辆减振的核心关键部件，在安装到整车之前需要进行多项性能的测试，检测油气弹簧总成的性能质量、摩擦阻力特性、磨合试验、工作特性曲线、密封性能、减振阀总成的性能试验等，避免在整车调试时出现故障，真正起到提高整车装配质量、排疑解惑的作用。但目前的测试装置存在对油气悬挂零部件测试功能单一的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前测试装置存在对油气悬挂零部件测试功能单一的问题，本实用新型提供一种油气悬挂装置的总成综合测试装置。

本实用新型的油气悬挂装置的总成综合测试装置，它包括油气弹簧综合特性测试模块、油气弹簧密封性测试模块、减振阀性能测试模块和液压系统；

液压系统的第二泵源出油口同时与油气弹簧综合特性测试模块的泵源进油口和油气弹簧密封性测试模块的泵源进油口连通，液压系统的第二泵源进油口与油气弹簧综合特性测试模块的泵源出油口连通，

液压系统的第一泵源的出油口与减振阀性能测试模块的进油口连通，减振阀性能测试模块的出油口与液压系统的第一泵源的进油口连通。

本实用新型的有益效果在于，提供了能够同时测试油气悬挂装置总成中的油气弹簧和减振阀性能的装置，解决了现有测试装置功能单一的问题。在实际应用中，将待测得油气悬挂装置总成中的待测油气弹簧和待测减振阀与本实用新型的油气弹簧综合特性测试模块1、油气弹簧密封性测试模块2和减振阀性能测试模块3连接，实现对油气悬挂装置的总成的性能测试，其中：油气弹簧综合特性测试模块1用于对油气弹簧磨合测试、摩擦力测试和工作特性测试，油气弹簧密封性测试模块2用于对油气弹簧的密封性能进行测试，减振阀性能测试模块3用于对减振阀进行测试。

本实用新型提供了同时测试油气悬挂装置总成中的油气弹簧和减振阀性能的装置，在实际应用中，可以根据实际需要，可采用上位机采集油气弹簧综合特性测试模块1、油气弹簧密封性测试模块2和减振阀性能测试模块3测试的数据，工作人员可以根据采集的数据对待测试的装甲车辆的性能进行分析，进而能够排除装车前的很多故障，保证了减振系统正常工作，为装车提供了方便，保证了生产的顺利进行。

附图说明

图1为具体实施方式一所述的油气悬挂装置的总成综合测试装置的原理示意图。

图2为具体实施方式二所述的油气弹簧综合特性测试模块的原理示意图。

图3为具体实施方式三所述的油气弹簧密封性测试模块的原理示意图。

图4为具体实施方式四所述的减振阀性能测试模块的原理示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的油气悬挂装置的总成综合测试装置，它包括油气弹簧综合特性测试模块1、油气弹簧密封性测试模块2、减振阀性能测试模块3和液压系统4；

液压系统4的第二泵源出油口同时与油气弹簧综合特性测试模块1的泵源进油口和油气弹簧密封性测试模块2的泵源进油口连通，液压系统4的第二泵源进油口与油气弹簧综合特性测试模块1的泵源出油口连通，

液压系统4的第一泵源的出油口与减振阀性能测试模块3的进油口连通，减振阀性能测试模块3的出油口与液压系统4的第一泵源的进油口连通。

具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的油气悬挂装置的总成综合测试装置的进一步限定，所述油气弹簧综合特性测试模块1包括两个蓄能器1-1、压力传感器1-2、油缸1-3、三个高压球阀1-4、电动截止阀1-5、叠加式液控单向阀1-6和电磁换向阀1-7；

第一蓄能器1-1的能量输出端口与待测油气弹簧的第一能量输入端口连通，

第一高压球阀1-4的一端口用于与待测油气弹簧的加油口连通，第一高压球阀1-4的另一端口与电动截止阀1-5的一端口连通，压力传感器1-2的压力检测信号输入端用于与待测油气弹簧的压力检测信号输出端连接，

第二高压球阀1-4的一端口用于与待测油气弹簧的出油口连通，第二高压球阀1-4的另一端口与叠加式液控单向阀1-6的第一端口连通，叠加式液控单向阀1-6的第三端口与电磁换向阀1-7的第一端口连通，