[实用新型]自润滑拉丝模具有效
申请号: | 201420052322.6 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN203900137U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 王献鹏;王献金;朱生贵 | 申请(专利权)人: | 浙江光正电力材料有限公司 |
主分类号: | B21C3/14 | 分类号: | B21C3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 拉丝 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属线材拉丝加工领域,特别是涉及一种自润滑拉丝模具。
背景技术
拉丝机,又称为伸线机,是指线径较粗的线材经过拉丝机鼓轮和眼模逐级拉升后,制成线径较细的线材。
拉丝的具体流程如下:金属线材由拉丝机的送料机构缠绕到拉丝轮上,在拉丝轮后设置有拉丝模具,对于拉丝模具的结构,在申请号为201310167151.1的中国发明专利公开说明书中得到了公开,该发明公开了一种拉丝模具,该拉丝模具包括模具本体,模具本体中沿轴心方向设有一截面为圆形的通孔,圆柱状的金属材料在外力作用下从通孔的一端进入,从另一端离开,通孔依次包括有平滑连接且同轴的入口区、压缩区、定径区和出口区,模具本体采用聚晶钻石材料制成,压缩区的压缩角γ为28°28`,定径区为圆柱形,且定径区的轴向长度为定径区直径的1.1倍,压缩区的轴向长度为待拉材料直径的1.2倍。本发明公开的拉丝模具采用聚晶钻石材料制作,并通过设计合理的拉丝模具各项参数,使得拉丝速度由原来的1300m/min提高到2100m/min,大大提高了生产速度和工作效率。金属线材由拉丝模具的入口区进入,在拉力的作用下经过压缩区和定径区之后,由出口区被拉出,在这一过程中,由于金属线材的口径要大于压缩区的口径,使得金属线材的边缘与压缩区之间产生剧烈摩擦而脱落,从而实现对金属线材的缩径拉丝。
现有技术中的拉丝模具,由于摩擦力的作用,表面很容易被刮坏。为了改善这一现象,延长拉丝模具的使用寿命,在中国发明专利公开说明书200810027599.2公开了一种带有冷却润滑系统的拉丝模具支架,其设计要点在于包括有基座,基座上装有带油路通道的模座,模座上平行排列有多条凹槽,凹槽内插装有用于安装拉丝模具的模具定位座,在凹槽两边规则排列有多个可向模具定位座喷油的内喷嘴,内喷嘴与模座上的油路通道相通;模座下部两侧设置有向两侧喷油的多个喷嘴,各喷嘴均与模座上的油路通道相通;基座上还装有带油路通道的喷油架,喷油架上也设有多个用于向模具定位座喷油的上喷嘴,上喷嘴与喷油架上的油路通道相通。该发明的目的是提供结构简单、紧奏,同时具有全面冷却、润滑的效能的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架。
但是,在拉丝的过程中,摩擦最剧烈的部分是在拉丝模具的压缩区,在上述专利的冷却润滑系统中,润滑油是由润滑油喷嘴中向拉丝模具或金属线材喷出,如果金属线材较细,则润滑油很难附着到金属线材的表面,另一方面,由于压缩区的口径要小于入口区的口径,由喷嘴喷出的润滑油很难进入到拉丝模具的压缩区,这就导致了上述专利中的拉丝模具润滑效果不是很好,此外,通过喷嘴喷晒的方式,会导致工作环境油污,并且润滑油不能回收,造成了油液的浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种润滑效果好且具有污油回收处理机构的自润滑拉丝模具。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种自润滑拉丝模具,包括有模具本体和润滑油箱,所述模具本体通过油管与所述润滑油箱相连,所述模具本体上开设有用于加工金属线材的模芯通孔,其中,
所述模具本体内设置有润滑油流道,所述润滑油流道具有进油口和多个出油口,所述进油口和所述出油口通过所述润滑油流道相互连通,所述进油口开设在模具本体上且通过油管与所述润滑油箱连通,所述出油口设置在所述模芯通孔内。
采用这种结构的自润滑拉丝模具,在金属线材进行拉丝时,润滑油可以由润滑油箱通过油管传输到模具本体内的润滑油流道中,再由润滑油流道的出油口中溢出,由于模芯通孔是具有弧度的,溢出的润滑油可以沿着模芯通孔流动,并且由于在拉丝时,摩擦会产生热量使得模具温度升高,这就提高了润滑油的附着力,使得润滑油覆盖在模芯通孔中形成一层油膜,从而将金属线材与模芯通孔的连接处充分覆盖,改善了润滑效果。
作为本实用新型的优选,所述模芯通孔内依次成形有入口区、压缩区、定径区和出口区,所述模芯通孔的口径由所述入口区向所述压缩区逐渐缩小,在所述压缩区上设置有至少一个出油口。
采用这种结构的自润滑拉丝模具,由于压缩区是拉丝的主要工作区,因此在压缩区上设置有出油口,可以使得润滑油第一时间覆盖住工作区,改善了润滑效果。
作为本实用新型的进一步优选,在所述入口区设置有至少一个出油口。为了进一步的改善润滑效果,在金属线材进入到压缩区之前,通过在入口区设置出油口,可以对金属线材和拉丝模具进行预润滑。
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