[实用新型]船用换能器升降杆密封结构有效
申请号: | 201420051632.6 | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN203743432U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 沈华栋;罗伯军;杨荣如 | 申请(专利权)人: | 上海海迅机电工程有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16J15/56 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 左祝安 |
地址: | 201111 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用换能器 升降 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶配件技术领域,具体的来说涉及一种船用换能器的升降杆密封结构。
背景技术
换能器用于在海水下进行探测活动,分为固定式和升降式。升降式因为可以伸到船底下一定距离,可避免船舶航行时气泡、涡流对测量的影响,应用比较广泛。
换能器需要在船舶航行时作业,升降杆会受到加大的水阻力产生的径向力,需要有导向来进行平衡。同时,因导向部分在船的水线以下,必须可靠密封防止升降和换能器工作时进水。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种船用换能器升降杆的密封结构。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:
船用换能器升降杆密封结构,包括一升降杆,升降杆套有导向筒体,筒体上端和下端分别设置有密封环和导向衬套,导向衬套位于密封环内侧,两导向衬套之间设置有用于限位的隔圈,筒体的上端设置有端盖,筒体的下端连接水箱。
所述筒体上下端部为法兰端口。
所述筒体下端口设置有挡圈,挡圈紧贴密封环下端。
所述密封环内设置有双密封的O型圈。
有益效果,本实用新型所述的船用换能器升降杆密封结构,密封效果好,结构简单,密封可靠性高,易于维护,便于更换换能器。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1 为本实用新型所述的船用换能器升降杆密封结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参看图1,船用换能器升降杆密封结构,包括一位于中心的升降杆1,升降杆1可以上下滑动,升降杆1套有导向筒体2,导向筒体2作为整个密封结构的安装支架并保证升降杆1升降的过程中不会泄漏。在筒体2上端和下端分别设置有密封环3和导向衬套4,导向衬4套位于密封环3内侧,两导向衬套4之间设置有用于限位的隔圈5,筒体的上端设置有端盖6,筒体的下端连接水箱。
所述筒体2上下端部为法兰端口。
所述筒体下端口设置有挡圈7,挡圈7紧贴密封环3下端。
所述密封环3内设置有双密封的O型圈8。
端盖6可压紧防尘圈。双密封的O形圈8分别和导向筒体内壁、升降杆外圆密封。密封环内侧设置导向的衬套4,以产生平衡力矩和限定升降杆中心位置。下侧密封环底部的挡圈7,可去除升降杆上的贝壳类海生物,保护密封。
本实用新型所述的船用换能器升降杆密封结构,密封效果好,结构简单,密封可靠性高,易于维护,便于更换换能器。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型专利要求保护的范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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