[实用新型]一种安全爬楼梯箱包

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包的使用方便及安全设计，具体是指一种安全爬楼梯箱包。 

背景技术

在日常生活中人们外出时离不开提包，包可用来放置文件、钱物。虽然如今的高层居民楼都配有电梯，但三至七层的居民楼，人们所面临着携带重物“上楼难”的问题一直没能得到有效解决。对出远门的人们来说，有时箱包里资料、物品会很沉重，当人们外出旅行或购物后疲惫回家时，还要吃力地背负行李箱包上楼的问题也一直没能得到有效解决。现有的行李箱在底部设有行走轮，并带有可伸缩的拉杆，方便其在平地上行走，但是在上下楼梯或者遇到障碍物时，容易将行李箱的箱底与楼梯台阶或障碍物摩擦，从而对行李箱造成损坏，或者只能将行李箱提起，导致行李箱失去了其便携、省力的功效。特别是在海岛等特殊环境里，当处在照明条件较差的情况下，就难看清包内的物品，给人们带来不便。此外，在夜间或视线较差而路上照明设备不足的危险路况上行走时，若有一种箱包能随身带有发光体，不仅仅美观时尚，而且还可能避免交通人身事故发生。 

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种便于在楼梯上行走的行李箱包，采用以下技术方案： 

一种安全爬楼梯箱包，包括箱包体、箱包盖、避震轮组件和立体垂直衬架；所述的箱包体底部上方有拉手固定座，所述的箱包体底部下方两端对称布置有立体凹角，每个立体凹角包括三个相互垂直平面的凹角右平面和凹角左平面以及凹角直立面；作为改进：所述的立体垂直衬架位于两个所述的立体凹角之间，所述的立体垂直衬架包括成垂直结构的衬架中心左片和衬架中心右片两端有立体垂直的衬架直立面，衬架直立面外端有反向立体垂直的衬架两端左片和衬架两端右片；所述的衬架直立面衬托着所述的凹角直立面，所述的衬架两端左片衬托着凹角左平面，所述的衬架两端右片衬托着凹角右平面；所述的衬架直立面上的衬架通孔与所述的凹角直立面上的凹立面通孔中心线重叠，所述的衬架两端左片有左弹簧支撑圆台突出所述的凹角左平面，所述的衬架两端右片上有右弹簧支撑圆台突出所述的凹角右平面；所述的避震轮组件包括避震光轴、摆臂轴、摆转体、三轮脚架、分轮轴、滚动分轮以及左锥形弹簧和右锥形弹簧；所述的避震光轴的圆柱段外端有光轴内螺孔，避震光轴的圆柱段另一端依次是背锥圆平面和光轴外螺柱，光轴外螺柱依次穿越所述的凹立面通孔和所述的衬架通孔以及背圆锥平垫与防松螺母紧固配合；所述的避震光轴外圆与所述的摆转叉架上的两个上端销孔滑动配合，所述的摆转体上的一对摆转叉架，摆转体两侧有左摆转面圆台和右摆转面圆台分别固定着所述的左锥形弹簧小端和所述的右锥形弹簧小端，左锥形弹簧大端和右锥形弹簧大端分别被固定在所述的左弹簧支撑圆台和所述的右弹簧支撑圆台；左右对称设置的避震轮组件上的下端销孔共同固定着摆臂轴用开口销固定住；所述的三轮脚架内孔过盈配合有衬套位于所述的两个下端销孔之间，所 述的衬套内孔与所述的摆臂轴外圆之间滑动配合；所述的三轮脚架上有三只三轮架叉，每只三轮架叉上的两个脚架销孔过盈配合固定着分轮轴两端，分轮轴外圆与滚动分轮内孔滑动配合。 

作为进一步改进：所述的立体垂直衬架材质为厚度0.8至1.0毫米冷轧钢板冲压成型；衬架中心左片与衬架中心右片连接处有中心片过渡圆弧，衬架两端左片和衬架两端右片连接处有两端片过渡圆弧，所述的衬架中心左片和(或)所述的衬架中心右片与所述的衬架直立面连接处都有中心直立过渡圆弧，所述的衬架两端左片和(或)衬架两端右片与所述的衬架直立面连接处都有两端直立过渡圆弧；两端的两片所述的衬架直立面之间的距离为400至500，所述的衬架直立面上的中心片过渡圆弧与两端片过渡圆弧之间经衬架通孔的直线距离为51至55毫米。 

作为进一步改进：所述的左开合锁扣包括位于所述的箱包体上的左箱体闭合板和位于所述的箱包盖上的左箱盖闭合板，所述的左箱体闭合板上有左板凹槽孔，左板凹槽孔上固定有所述的常开左接点和常开右接点，常开左接点和常开右接点都由金属弹簧片制成，常开左接点端头与常开右接点端头距离间隔2至4毫米；所述的左箱盖闭合板固定上有常开开关触头，常开开关触头形状为半球头圆柱体，常开开关触头由金属制成，半球头圆柱体的圆柱体直径为3至5毫米；所述的箱体闭合板和所述的左箱盖闭合板均为非导体材质；所述的左箱体闭合板与所述的左箱盖闭合板闭合时，常开开关触头同时与所述的常开左接点以及所述的常开右接点导电接触。