[实用新型]自动送料料腔转子外驱式混凝土干湿料车载喷浆机

说明书

技术领域  本实用新型涉及建筑领域的成套机械设备，具体是一种自动送料料腔转子外驱式混凝土干湿料车载喷浆机。

背景技术  目前在房屋建设、隧道混凝土、公路铁路护坡混凝土、水渠塘坝坡面混凝土铺设和墙面灰膏基本都是靠人工作业完成，劳动强度大、工效很低、工程周期长、混凝土气泡含量大、混凝土密度低，直接影响工程质量及使用寿命。在目前市场上现有的混凝土喷浆机都是采用单体结构，不能实现车载一体化多枪头喷涂、干湿喷作业，所以在使用中粉尘污染十分严重，造成操作者“尘肺”病，给很多家庭带来痛苦和病痛者长期受病痛折磨，已给社会带来不必要的负担。目前市面上的单体喷浆机采用水平旋转转子定量给料和人工上料工艺，定量给料水平转子驱动轴直接安装在转子中心驱动转子体旋转，喷浆机转子体驱动轴长期处于高扭矩和高负荷状态下，且较容易断裂，由于是转子体中心轴驱动整个转子体旋转，转子体上下都安装有摩擦密封橡胶板，摩擦密封橡胶板对转子体上下表面产生一定摩擦和压力来实现对转子体料腔的密封，所以产生摩擦力和压力大导致中心轴扭力增加，迫使加大电机使用功率，造成能源的不必要浪费和生产成本的增加。并且人工上料工作强度很高，工作效率低，不能满足施工要求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供自动送料料腔转子外驱式混凝土干湿料车载喷浆机，不但能取代大量繁重的人工体力劳动，而且节约能耗、降低机械故障、减少施工粉尘和对提高机械自动化程度以及工程施工效率及施工质量有效提高。

本实用新型的技术方案是这样实现的一种自动送料料腔转子外驱式混凝土干湿料车载喷浆机，其特征在于由后料斗、后料斗卸料口、裙边输送带或螺旋提升机、输送带从动辊、输送带导向滚轮、输送带主动辊、主辊电机、主辊减速机、储料箱、储料箱下卸口、振动小料斗、喷浆机上压盖、送料高压气体腔、喷浆机上摩擦密封橡胶板、高耐磨陶瓷衬板、喷浆机旋转料腔转子体、转子体外齿圈、喷浆机下摩擦密封橡胶板、喷浆机下支撑端盖座、转子驱动主齿轮、减速机、转子体驱动电动机、涡流器、高压气体分配器、控制闸阀、涡流自混喷枪、涡流喷枪内自混螺旋叶片、涡流喷枪外储水环、涡流自混喷枪内壁水喷射口、千斤顶、车架底盘、驾驶室、动力行走机构组成。后料斗安装在喷浆车后端下方车架底盘上，裙边输送带的运行模式是呈S形运行轨迹，整个裙边输送带工作动力传动是由裙边输送带从动辊、输送带导向张紧轮、输送带主动辊、主辊电机、主辊减速机构成的裙边输送带动力源，裙边输送带的从动辊或螺旋提升机的进料口安装在后料斗下方，裙边输送带的主动辊或螺旋提升机的出料口安装在储料箱的上口部，在裙边输送带中部分别设置有输送带导向张紧滚轮，将裙边输送带按需要的角度呈“S”形路线运行，其主动辊的一个轴端与主辊减速机输出轴连接，主辊电机与主辊减速机连接，储料箱安装在主动辊的下端，在储料箱下端设置有下卸料口，储料箱下卸料口与喷浆机的振动小料斗相连接；在旋转料腔转子体上端面的对应面设置有喷浆机上压盖，上压盖上分别设置有原料入孔、送料高压气体腔和余气泄压孔，喷浆机上摩擦密封橡胶板直接固定于上压盖对应面内，下摩擦密封橡胶板上设置有与上压盖对应相通的原料入孔，上摩擦密封橡胶板与旋转料腔转子体表面设高耐磨陶瓷衬板，紧密结合并形成一定压力，高耐磨陶瓷衬板的另一面与旋转料腔转子体的料腔密封套紧密贴合并形成一定压力，喷浆机旋转料腔转子体安装于上下摩擦密封橡胶板之间，下密封橡胶板安装于喷浆机下端盖座上，喷浆机下端盖座与下摩擦密封橡胶板有一互通的排料孔，在旋转料腔转子体的外圆周表面上设置齿圈，其齿圈直接与减速机输出轴端齿轮啮合，通过来自于电机和减速机的动力直接作用驱动旋转料腔转子体的外圆周面；喷浆机下端安装有涡流器，在接入喷浆机所需高压气体的接口通过高压气体分配器均匀分配需要用气管接口，在高压气体分配器与各用气管路之间设置有控制闸阀，送料橡胶管的另一端接有涡流自混喷枪，涡流自混喷枪内壁设置有自混螺旋叶片，水喷射口；成套设备安装于车架底盘之上，车架底盘与输送带或螺旋提升机支撑架之间安装有一调整输送带或螺旋提升机的高度或放下的千斤顶，车架与驾驶室和动力行走机构组合为一个整体。

所述的裙边输送带3链条斗式提升机结构，或者是螺筒螺旋组合而成的螺旋提升机结构。所述的料腔转子外圆周面驱动为齿轮驱动或者是链轮链条驱动或是V带驱动。所述的驱动电机19为齿轮驱动或液压马达驱动。