[实用新型]一种车灯盖有效
| 申请号: | 201420051079.6 | 申请日: | 2014-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN204062890U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 林爱珍 | 申请(专利权)人: | 林爱珍 |
| 主分类号: | F21V17/12 | 分类号: | F21V17/12;F21W101/023;F21W101/02;F21W101/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
| 地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,具体而言,涉及一种车灯盖。
背景技术
目前,自行车或电动车为了增加其安全性,在其尾部都增加了反光灯,其灯盖一般能反射后方灯光,以起到警示的作用。但是,现在常用的反光灯的灯管,都是通过螺丝与灯壳固定连接,由于行车过程中,由于颠簸等原因,会造成螺丝的松动或脱落,造成灯盖的脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车灯盖,以解决上述的问题。
在本实用新型的实施例中提供了一种车灯盖,包括灯盖本体,所述灯盖本体上设有反光区,所述灯盖本体连接有连接螺丝,所述灯盖本体与所述连接螺丝一端固定连接。
进一步的,所述灯盖本体上有固定柱,所述连接螺丝与所述固定柱固定连接。
进一步的,所述固定柱垂直于所述反光区。
进一步的,所述灯盖本体上设有两个所述固定柱,两个所述固定柱均匀分布。
进一步的,所述固定柱与所述连接螺丝为注塑连接。
本实用新型实施例提供的一种车灯盖,连接螺丝与灯盖本体为固定连接,两者一体成型,灯盖本体与灯壳连接时,连接螺丝穿过灯壳,之后,在连接螺丝上旋紧螺母,使灯盖本体连接到灯壳上,该结构不易造成连接螺丝松动,避免灯盖本体的松动和脱落。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例所述的一种车灯盖的结构示意图。
图中:
1、灯盖本体;2、反光区;3、连接螺丝;4、固定柱。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
如图1所示,一种车灯盖,包括灯盖本体1,灯盖本体1上设有反光区2,灯盖本体1连接有连接螺丝3,灯盖本体1与连接螺丝3一端固定连接。
灯盖本体1上有固定柱4,连接螺丝3与固定柱4固定连接。通过固定柱4与连接螺丝3连接,在灯盖本体1的生产制造过程中,将连接螺丝3的一端注塑在固定柱4内,形成一体连接,其中,固定柱4可承担一定的强度。优选的,固定柱4垂直于反光区2。
灯盖本体1上设有两个固定柱4,两个固定柱4均匀分布。两个固定柱4均匀分布,使灯盖本体1在连接到灯壳上时受力均匀,稳定性较好。
优选的,固定柱4与连接螺丝3为注塑连接。
上述实施例提供的一种车灯盖,连接螺丝3与灯盖本体1为固定连接,两者一体成型,灯盖本体1与灯壳连接时,连接螺丝3穿过灯壳,之后,在连接螺丝3上旋紧螺母,使灯盖本体1连接到灯壳上,该结构不易造成连接螺丝3松动,避免灯盖本体1的松动和脱落。
其中,为了能够进一步防止螺母的脱落,其中,可采用进一步的加固,例如,涂胶、加垫片等。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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