[实用新型]一种电动转向管柱蜗杆分总成选配机床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动转向管柱蜗杆分总成选配机床，属电动转向管柱生产装配设备领域。

背景技术

在国内外汽车行业迅猛发展的今天，汽车生产厂商关注汽车行驶安全性的同时也越来越多的关注驾驶的舒适性。在汽车转向系统中，电动转向管柱的减速机构因蜗杆选配调整垫片尺寸不合适而导致蜗杆轴向窜动产生异响，引起汽车生产厂商与驾驶者的抱怨，因此在蜗杆选配调整垫片时，需要对调整垫片的尺寸进行很好的控制，目前蜗杆选配调整垫片的尺寸是通过游标卡尺测量来控制的，其存在的问题有：

1、橡胶垫具有一定的压缩量，且刚度不一致，测量高度尺寸时容易导致测量不准确，实际使用压力误差较大；

2、轴承的轴向游隙导致测量不准确，误差较大；

3、不能有效消除蜗杆卡滞及轴向间隙，导致蜗杆轴向窜动使总成产生异响。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种易操作，测量误差小，能有效消除蜗杆轴向窜动功能的电动转向管柱蜗杆分总成选配机床。

本实用新型的技术方案是：

一种电动转向管柱蜗杆分总成选配机床，包括机架、程控装置、半联轴节压装装置和垫片选型装置，其特征在于：机架的工作台板下方装有程控装置，机架的工作台板上表面装有半联轴节压装装置，半联轴节压装装置的一侧装有垫片选型装置，半联轴节压装装置的另一侧设置有工件盒和放料架，垫片选型装置上方的机架上装有操作显示板，程控装置通过导线分别与半联轴节压装装置、垫片选型装置和操作显示板连接。

所述的半联轴节压装装置由支架、压装气缸、位移传感器、压力传感器和压装底座构成，支架的顶部装有压装气缸，压装气缸下方的支架前端面通过滑轨活动安装有压头，压头下方的工作台板上设置有压装底座；压头一侧的支架上装有位移传感器，压装气缸由气缸活塞杆通过压力传感器与压头连接。

所述的垫片选型装置由选型支架、安装座、储料桶、推块和推料气缸构成，选型支架上装有安装座，安装座上通过安装孔并列状安装有多个储料桶，各安装孔下方的安装座上对应状设置有推料孔，推料孔内设置有推块，安装座后端安装有与推料孔对应状的推料气缸，推料气缸通过气缸活塞杆与推块连接。

本实用新型的优点在于：

该电动转向管柱蜗杆分总成选配机床通过半联轴节压装装置，克服了橡胶垫刚度不一致而造成的轴承轴向力变差大引起的蜗杆卡滞及轴向间隙的问题，可有效减小测量误差，消除蜗杆轴向窜动并避免产生异响，提高了产品的耐久性。从而提高了驾驶员的操作舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的垫片选型装置的侧视结构示意图。

图中：1、机架，2、程控装置，3、支架，4、压装气缸，5、位移传感器，6、压力传感器，7、压装底座，8、压头，9、选型支架，10、安装座，11、储料桶，12、推块，13、推料气缸，14、推料孔，15、工件盒，16、放料架，17、操作显示板。

具体实施方式

该电动转向管柱蜗杆分总成选配机床包括机架1、程控装置2、半联轴节压装装置和垫片选型装置。机架1的工作台板下方装有程控装置2，机架1的工作台板上表面装有半联轴节压装装置。半联轴节压装装置由支架3、压装气缸4、位移传感器5、压力传感器6和压装底座7构成，支架1的顶部装有压装气缸4，压装气缸4下方的支架3前端面通过滑轨活动安装有压头8，压头8下方的工作台板上设置有压装底座7；压头8一侧的支架3上装有位移传感器5，压装气缸4由气缸活塞杆通过压力传感器6与压头8连接。

半联轴节压装装置的一侧装有垫片选型装置。垫片选型装置由选型支架9、安装座10、储料桶11、推块12和推料气缸13构成。选型支架9上装有安装座10，安装座10上通过安装孔并列状安装有多个储料桶11，用于储存不同型号的调整垫片工件。各安装孔下方的安装座10上对应状设置有推料孔14。推料孔14内设置有推块12，安装座10后端安装有与推料孔对应状的推料气缸13，推料气缸13通过气缸活塞杆与推块12连接。

半联轴节压装装置的另一侧设置有工件盒15和放料架16，垫片选型装置上方的机架1上装有操作显示板17，程控装置2通过导线分别与压装气缸4、位移传感器5、压力传感器6、推料气缸13和操作显示板17连接。

该电动转向管柱蜗杆分总成选配机床工作时，首先根据当班上线产品型号确定压装参数设置，并根据不同产品设置相对应的调整变量值。然后将蜗杆（工件）置于压装底座7内；双手按下启动按钮即可启动该机床进行自动选配调整垫片的工作。在这一过程中，位移传感器5和压力传感器6将检测到的位移和压力数据上传至程控装置2并通过操作显示板17显示，上传的位移和压力数据通过程控装置2计算后，启动相应的推料气缸13将所选中型号的调整垫片从储料桶11内推出，再将所选中型号的调整垫片与蜗杆（工件）配对放置于专用周转盒内即告一个工作循环完成。该电动转向管柱蜗杆分总成选配机床通过精密的机械测量取代了人工测量，能有效减小误差；解决了现有橡胶垫刚度不一致而造成的轴承轴向力变差大引起的蜗杆卡滞及轴向间隙的问题，可有效消除蜗杆轴向窜动，避免产生异响，提高产品耐久性，从而提高驾驶员的操作舒适性。