[实用新型]一种静电式油烟净化设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及油烟净化技术领域，尤其涉及一种静电式油烟净化设备。

背景技术

市场上现有流行的静电式油烟净化器主要通过电场产生高压电将通过电场的油烟颗粒进行吸附，其电场由齿条形电极（放电阴极）和板式收尘极（阳极）组成。阳极收尘极采用板框式装配方式，这种装配方式受空间限制，电场收尘面积有限，因而易导致油烟净化效果差，尤其对于微小粒径的油烟颗粒吸附效果差。

发明内容

本实用新型解决的技术问题提供一种净化油烟能力强、尤其对微小粒径油烟颗粒吸附能力强的静电式油烟净化设备。

为解决上述技术问题，本实用新型的静电式油烟净化设备包括主控制箱、机壳、和排油口，机壳包括进风口和出风口，主控制箱位于机壳进风口相对一侧，机壳体内部装有至少一个窄间距电场，各窄间距电场呈横排式排列，窄间距电场由放电阴极和阳极电场盒组成，阳极电场盒内部填装金属丝。阳极电场盒内部金属丝填装形式有多种，具体为填装为纵向缠绕型、球形、波浪形以及网格型等。每个窄间距电场与进风口之间设置第一多孔匀流隔板，组成阳极电场盒平行电场方向前后两侧的板体为第二多孔匀流隔板。作用在窄间距电场的电压为高压直流电源位于主控制箱内，电压范围为10kv~15kv。

本实用新型的工作原理为：进风口处设置的第一多孔匀流隔板可将气流中颗粒大的粉尘、油污过滤并使得气流比较均匀地进入各个窄间距电场。阳极电场盒内部填充的金属丝之间形成微米级微孔，孔隙率达到60%以上。这种结构具有一定的过滤吸附性能，油烟颗粒进入后经惯性碰撞及筛分作用下被截留下来。气流在阳极电场盒内部经吸附后，经过阳极电场盒前后的第二多孔匀流隔板后风量沿垂直电场方向较均匀地进入阳极电场盒或下一窄极距电场。横排式结构的多个窄间距电场将进行多次吸附。

本实用新型中的多孔匀流隔板上的孔隙直径为3mm~5mm，孔隙总面积占多孔匀流隔板面积比例高于45%。

作为本实用新型的一种改进，为方便安装与维护，将所述放电阴极和阳极电场盒固定在一柜架上，机壳底部有导轨，柜架沿导轨从进风口相对方向推入机壳，所述柜架在进风口相对方向设置一维护门。

本实用新型的静电式油烟净化设备中窄间距电场的阴、阳极极距为15mm~45mm。

为提高电晕电流密度，使油烟颗粒、粉尘充分荷电，对本实用新型进行进一步改进，将放电阴极的两面均设置为齿状。

为增加油烟在电场中的停留时间，对本实用新型技术进行进一步改进，所述出风口设置于机壳与进风口所在平面垂直的一侧或两侧，从而使得进风方向与出风方向垂直。

为了使得吸附的废油更便于收集，将本实用新型进行进一步改进，将机壳底板设置与水平面成5°~10°夹角，排油口设在底板最低端。

本实用新型相对于现有技术的有益效果为：同等体积下显著增加了电晕电流密度和吸附油烟颗粒、粉尘的面积，延长了油污在本实用新型的静电式油烟净化设备中的停留时间，提高了净化效率。此外，安装及清洗、维修、维护方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种静电式油烟净化设备的结构的俯视图。

图2为本实用新型一种静电式油烟净化设备的结构的主视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式做进一步描述。

 图1和图2示出了本实用新型静电式油烟净化设备的具体实施方式。本实用新型的静电式油烟净化设备包括包括主控制箱8、机壳1和排油口7，机壳包括进风口2和出风口6，主控制箱8位于机壳进风口2相对一侧，作用于电场的高压直流电源位于主控制箱内，机壳内部装有4个窄间距电场，所述各窄间距电场呈横排式排列，窄间距电场由放电阴极4和阳极电场盒5组成，阳极电场盒内部填装金属丝9，金属丝的填装形式为纵向缠绕型，窄间距电场和进风口2之间设置第一多孔匀流隔板3，组成阳极电场盒5平行电场方向前后两侧的板体为第二多孔匀流隔板10。

所使用的多孔匀流隔板10上孔隙直径为4mm，孔隙总面积占多孔匀流隔板面积比例为50%。先用16×10mm的方管和一维护门11做个500×300×450mm的柜架12，所述放电阴极4和阳极电场盒5固定在柜架12上，机壳1底部有导轨，柜架12沿导轨从进风口2相对方向推入机壳1，所述柜架12在进风口相对方向设置一维护门11。窄间距电场的阴、阳极极距为45mm。放电阴极4两面均为齿状。出风口6设置在机壳1与进风口所在平面垂直的一侧。机壳底板与水平面成8°夹角，排油口7设在底板最低端。