[实用新型]一种自平钢板吊装卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装工具，更具体的说，本实用新型涉及一种在建筑工程施工中配合吊车或塔吊使用的吊装卡具。

背景技术

在建筑工程施工中，常常需要利用吊车或塔吊进行钢板材料的调运。由于现有吊车或塔吊上的吊钩形状基本为圆弧形，所以，直接使用吊钩进行钢板等吊装物的调运，存在以下缺陷：

（1）吊装物容易脱钩，存在一定的安全隐患；

（2）如果用钢丝绳对吊装物进行捆绑后再使用吊钩勾住钢丝绳吊运，操作过程较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是克服前述现有技术的缺陷，并为此提供一种操作简单、安全性好、且可以防止吊装物脱钩的自平钢板吊装卡具。

本实用新型的主要部件以钢板制成，其技术方案是：

一种自平钢板吊装卡具，由4个卡具单元以及配合使用的钢丝绳构成，所述的卡具单元包括一个卡勾，所述卡勾的上端两侧分别设置有通过第一销轴与其连接的两个夹板，两个所述夹板的另一端通过第二销轴连接为一体，所述的第二销轴上设置有滑轮。

所述卡勾内侧设置的卡角角度为90度。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

（1）结构简单，便于制作，易于操作；

（2）所述卡勾的形状设置以及其上滑轮的设置，利于钢板吊装和吊装过程中的钢板自平，省掉了以钢丝绳捆绑吊装物的麻烦，也避免了调运过程中容易出现的脱钩现象，完全消除了安全隐患；

（3）装卡、拆卸均很方便，可以重复使用。

附图说明

图1是本实用新型中卡具单元的结构示意图。

图2是以本实用新型进行钢板吊装的使用状态示意图。

图3是图2的侧视图。

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更容易被清楚理解，以下结合附图及实施例对其作以详细说明。

参照图1、图2、图3、图4，本实用新型的自平钢板吊装卡具，由4个卡具单元以及与4个所述的卡具单元配合使用的钢丝绳构成，所述的卡具单元包括一个卡勾1、两个夹板2、两个销轴3以及一个滑轮4；所述的卡勾1和夹板2均以钢板制成，两个所述的夹板2分别通过第一销轴3以其一端安装在所述卡勾1上端的两侧，两个所述夹板2的另一端则以第二销轴3’连接为一体，所述的第二销轴3’上安装所述的滑轮4。

为了保证被吊装钢板5在被调运的过程中保持自平与稳定，本实用新型设置所述卡勾1内侧的卡角角度为90度，以使被吊装的所述钢板5能在自重状态下与所述卡勾1的内侧紧密接触，从而避免在调运过程中可能发生的晃动而造成的脱钩掉落现象。

为了使本实用新型的刚度和强度满足吊装物的需求并具有可靠的使用安全性，制作所述卡勾1和夹板2的钢板厚度以及所述卡勾1的长度与高度，均可以根据吊装物的重量和大小进行适当调整。

本实用新型的使用方法是：

（1）首先准备好已完成制作的4个卡具单元；

（2）以两根等长的钢丝绳6分别穿过两个所述卡具单元中的滑轮4，使4个卡具单元分别构成两个两两组合的卡具单元组，所述的钢丝绳6与所述的滑轮4构成滑动配合副；

（3）将两个所述的卡具单元组分别置于待吊装的所述钢板5对称于其长度中心的两侧；

（4）以吊车或塔吊上的吊钩7将分别穿连两个卡具单元上的钢丝绳6一同钩起；

（5）检查并确定4个所述卡具单元中卡勾1内侧的卡角平面均与待吊装的所述钢板5完全靠紧并紧密接触后，再将所述的钢板5徐徐吊起。

以上参照附图和实施例，对本实用新型进行了示意性描述，该描述没有限制性。本领域的技术人员应能理解，在实际应用中，本实用新型中各部件的形状或设置方式均可能发生某些改变，而其他人员在其启示下也可能做出相似设计。特别需要指出的是：只要不脱离本实用新型的设计宗旨，所有显而易见的改变或相似设计，均包含在本实用新型的保护范围之内。