[实用新型]一种用于自行车的固定套结构有效
申请号: | 201420042566.6 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN203698574U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 巫尧明 | 申请(专利权)人: | 见诚自行车(太仓)有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215412 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件领域,具体涉及一种用于自行车的固定套结构。
背景技术
现有技术中的电动自行车通常将电池放置在三角座的垂直下方,或者平放在后轮上方,平放在后轮上方的电池,因需要考虑自行车在行驶过程中对电池的震动,为了确保电池的安全性,厂家一般会采用特殊材质的车管与其配套使用,这样会造成普通车辆无法使用平放方式的电池。
实用新型内容
本实用新型的技术方案如下:
一种用于自行车的固定套结构,包括铝套管,在所述铝套管的上端面开设有垂直结构的导槽,在具有导槽结构的端面外围固接有快拆,在所述铝套管的径面设有若干个固定束,所述固定束处于同一垂直直线上,且位于所述导槽的下方。
通过上述技术方案,本实用新型通过在铝套管设置导槽,并在具有导槽的端面装载快拆,同时在铝套管径面上的特定位置设置固定束,解决了现有技术中自行车电池无法在普通的车管上安装的问题,同时该结构拆卸便捷,重量轻,结构稳固,承载能力强,具有很强的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种用于自行车的固定套结构的结构图示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1、铝套管;2、固定束;3、快拆;4、导槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示,一种用于自行车的固定套结构,包括铝套管1,在所述铝套管1的上端面开设有垂直结构的导槽4,在具有导槽结构的端面外围固接有快拆3,在所述铝套管1的径面设有2个固定束2,所述固定束2处于同一垂直直线上,且位于所述导槽4的下方,将快拆3打开,然后将铝套管1套入自行车的座管上,使设有固定束2的部分朝向车尾,由于铝套管1的下端为封闭结构,因此当铝套管1的下端与座管相接触时,铝套管1能被卡住,上端面开设有导槽,上端面较为宽松,将快拆3关闭,能将上端面固定,同时在上端面设置导槽,有利于拆卸固定套,解决了现有技术中电池无法安装在普通车管上的问题,同时,利用该固定套结构,还可以以其为载体,在固定套上焊接或者固定其他物件,具有很强的实用性。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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