[实用新型]个性化保健高靠背有效
申请号: | 201420042110.X | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN203828461U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 李虎;李静 | 申请(专利权)人: | 李培训 |
主分类号: | A47C7/36 | 分类号: | A47C7/36;A47C7/38;A47C7/40;B60N2/48;B60N2/64;B60N2/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 457000 河南省濮阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 个性化 保健 靠背 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种靠背,特别涉及一种能对使用者的头颈、背、腰、臀部准确支撑的座椅个性化保健高靠背。
背景技术
众所周知,俗称的靠背是指对坐椅人的背、腰、臀部有所支撑的靠背,而高靠背则是指对坐椅人的头颈和背、腰、臀部都有所支撑的靠背。高靠背的前面与头颈、背、腰、臀部对应部份分别叫头枕位、背靠位、腰靠位、臀靠位。由于人头颈、背、腰、臀部与高靠背的前面接触部份的外表形状,主要是由脊柱的前后弯曲状态决定的,而脊柱的颈椎、腰椎是向前凸的,胸椎、骶椎是向后凸的;所以,人的颈部、腰部表面形状也是向前凸的;背部(与胸椎对应)与臀部表面形状是向后凸的;因此,与其对应的高靠背的头枕位、腰靠位的前面形状也是向前凸的,背靠位、臀靠位的前面形状也是向后凸的。即高靠背的前面是一个有头枕位、腰靠位和背靠位、臀靠位的前面组成的前凸、后凸、前凸、后凸的复杂曲面。为了叙述的方便,把头枕位叫头颈枕(或仰枕),腰靠位叫腰靠;把与背靠位、臀靠位曲面相切的平面叫基面(此基面是假想平面,与高靠背前面密切相关,当高靠背为刚体时基面和前面重合),具有基面的支撑板叫背板。
高靠背多半是座椅和沙发上的一个部件,但也可是一个独立使用的产品。高靠背的主要功能是在使用者上躯体倾斜时(在休闲或工作时)对人的头颈、背、腰、臀部都有所支撑,以达到放松躯体、减轻疲劳和保护脊椎健康之目的。因此,要想有效的达到这个目的,背板前面及头颈枕和腰靠需要采用柔软而富有弹性的材料,并且头颈枕和腰靠必须能对使用者的头颈、腰部施行个性化的支撑。所谓个性化的支撑,就是头颈枕的前面的形状及其前面至背板基面与下面(或座板基面)的距离和使用者的生理形态需要相近(或相同)的支撑、腰靠的前面的形状及其前面至背板基面与下面(或座板基面)的距离和使用者的生理形态需要相近(或相同)的支撑;相近的精度越高,个性化的程度也就越高。所述头颈枕、腰靠的前面至背板基面的距离就是通常所说的头颈枕、腰靠的厚度,并且,头颈枕的厚度仅指头颈枕的最凸点至背板基面的距离、腰靠的厚度仅指腰靠的最凸点至背板基面的距离;头颈枕、腰靠至背板下面(或座板基面)的距离就是指头颈枕、腰靠的最凸点至背板下面的距离,即头颈枕、腰靠在背板上的高度位置。由于头颈枕和腰靠的前面形状都可用头颈枕芯和腰靠芯材料的弹性和软度解决;所以,头颈枕、腰靠的厚度及其在背板上的高度位置个性化就成了实现高靠背个性化支撑的必要条件。
而由于头颈枕、腰靠的厚度及其在背板上的高度位置不仅与人的生理形态有关,而且还与人的体重、身高及靠背倾斜度有关,所以,一般成年人需要的头颈枕的头枕区的厚度为2-4cm,颈枕区的厚度为5-9cm;腰靠厚度为3-6cm;而头颈枕在背板上的高度位置58-70cm、腰靠在背板上的高度位置18-30cm;背板高度为80-95cm。若将上述因素(背板除外,因背板的高度只要按国人坐姿高度高限制做,就能满足其支撑功能,不需制做多种高度规格。)再按个性化成度的高低分档,把这些分档数据按排列组合的原理就可组成很多种规格的高靠背。比如,头颈枕、腰靠的厚度档次差按1cm,则头枕有2、3、4cm三档,颈枕就有5、6、7、8、9cm五档,腰靠就有3、4、5、6,cm四档;头颈枕、腰靠的高度位置的档次差按3cm,头颈枕的高度位置就有58、61、64、67、70cm五档,腰靠的高度位置就有18、21、24、27、30cm五档,于是就能组成3x5x4x5x5=1500个规格的高靠背,也就是说要实现高靠背的个性化支撑,生产企业必须制造1500种规格的高靠背,才能基本满足使用者生理形态的需要。而现有大多数高靠背,是整体式高靠背,其头枕和腰靠前表面都是背板前面变形隆起形成的,即头颈枕、腰靠和背板是一个整体,这种整体式结构使头颈枕、腰靠的厚度及其在背板上的高度位置都是固定的;而轿车司机座椅高靠背把头颈枕与背板分开,扩大了头颈枕上下位置的使用范围(头颈枕厚度还是固定的),是对整体式高靠背的改进,但其腰靠还是有背板前面变形隆起形成的,即腰靠和背板还是一个整体,因此,腰靠的厚度及其在背板上的高度位置仍是固定的;并且,改进还带来了对头颈和背部不能实现全部支撑的缺点(关于此缺点在专利号为ZL201320179017.9的“轿车司机座椅个性化头枕”说明书中有叙述),所以,没有摆脱或没有完全摆脱“整体式结构”是现有高靠背的突出缺点,若用这“整体式结构”的形式生产出1500种规格的高靠背是很困难的,不但麻烦,而且成本高。所以,现有高靠背的“整体式结构”是阻碍现有高靠背实现个性化支撑的主要原因。
发明内容
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