[实用新型]一种自行车托架

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特指一种自行车托架。

背景技术

本实用新型涉及一种安装在汽车尾部的自行车托架，它与安装在汽车尾部的后挂球头固定连接，形成一个安放多辆自行车的平台，可固定携带多辆自行车，在结构的设计上使得自安放的自行车可翻转，不影响汽车尾箱的正常使用。

目前，现有的自行车托架的固定原理一般是：对自行车车轮及自行车横梁固定，以防止在运输过程中松脱或震动导致损坏，两个位置的固定结构的设计，直接影响到固定自行车的牢固度，也影响到操作的便利性；现有结构的设计比较简单，托架无法折叠，占用空间大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有多种结构方案的自行车托架，它具有结构可折叠，减少占用的空间，便于手动搬运；与汽车尾部后挂球头固定稳定可靠；自行车翻转结构设计简单，操作方便；提高了自行车安放的牢固度等优点。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种自行车托架，其特征在于：包括上托架和下底座，所述的上托架和下底座通过翻转机构相连接，所述的上托架上设有自行车轮固定座，上托架上固定连接有夹爪架，夹爪架上设有若干个自行车梁固定夹爪，所述的下底座上设有与汽车后挂球头固定的夹紧装置。

在上述的一种自行车托架中，所述的上托架和下底座通过翻转机构相连接的具体结构是：上托架的两根主梁呈槽钢状，下底座的的两根支撑呈可卡入槽钢凹槽内的条状，支撑与主梁相铰接，支撑及主梁之间设置有锁止机构。

在上述的一种自行车托架中，所述的两根主梁及两根支撑之间均设置有连接板，两根主梁之间的连接板上穿设有锁止螺栓，两根支撑之间的连接板开设有锁止孔，所述的锁止螺栓上设有手把并由手把带动穿过锁止孔将上托架和下底座固定。

做为本实用新型另一种实施方式：上述的自行车托架中，下底座的两根支撑的一端均设有铰接板，上托架的两根主梁分别铰接在铰接板上，下底座的两根支撑的内侧设有固定销，上托架的两根主梁的内侧设有锁勾机构勾在固定销上将上托架与下底座相固定。所述的锁勾机构是：包括踏板，踏板固定连接铰接在两根主梁之间的驱动杆，驱动杆固定连接转动杆的一端，转动杆的另一端铰接有传动杆，传动杆铰接在拨片的中部，拨片的上端铰接在主梁上，下端开设有可勾住固定销的勾槽，拨片的上端与主梁之间设有复位扭簧。

在上述的一种自行车托架中，所述的上托架上设有自行车轮固定座的具体结构是：上托架的两根主梁上设置有多个铰接座，铰接座的两端铰接有安装车轮捆绑器的支撑管，铰接座上设置有锁止拨片。

在上述的一种自行车托架中，所述的上托架上固定连接有夹爪架的具体结构是：包括紧固塞及固定夹板组，夹爪架是呈倒“U”形的管，上托架的两根主梁上固定有呈圆柱状的紧固塞，夹爪架的两端套在紧固塞外侧，夹爪架的两端的外侧分别设有左固定夹板和右固定夹板，螺栓依附穿过左固定夹板、夹爪架和右固定夹板将三者固定，其中左固定夹板或右固定夹板与上托架相固定连接。

在上述的一种自行车托架中，所述的固定夹爪的具体结构是：包括支杆，支杆的一端设有自行车横梁夹爪座，夹爪座的左端固定有拉紧带，拉紧带弯曲伸至夹爪座的右端，夹爪座的右端设有在拉紧带绕横梁拉紧后的固定机构，所述的固定机构是：夹爪座的右端开设有供拉紧带穿过的孔，拉紧带的内侧设有多个齿，夹爪座内设有可卡接在拉紧带齿上固定的压板，压板连接有设在夹爪座内固定锁的锁舌，锁舌由锁芯驱动进而带动锁舌推动压板与拉紧带卡接固定。

在上述的一种自行车托架中，所述的夹紧装置的具体结构是：包括壳体，壳体内设有固定夹瓣和活动夹瓣，固定夹瓣与壳体相固定连接，活动夹瓣一端与壳体铰接，活动夹瓣另一端连接有控制杆，所述的控制杆铰接连杆一端，连杆另一端铰接活动夹瓣，控制杆带动活动夹瓣转动进而与固定夹瓣配合夹紧汽车后挂球头。

上述夹紧装置的一种实施方式是：壳体呈一侧设置开口的矩形体状，壳体的开口侧上设置具有弧面的定位板，定位板上开设有两个夹角呈90度的定位槽，所述的控制杆内设有可插接在定位槽内的定位堵头，所述的定位堵头连接有由控制开关控制的拉杆，所述的连杆穿过壳体的开口侧与活动夹瓣铰接。

上述夹紧装置的第二种实施方式是：所述的壳体的后侧设有开口，壳体的左、右两侧设有连杆，固定销依次穿过左侧的连杆、活动夹瓣和右侧的连杆将连杆与活动夹瓣铰接连接，连杆的一端铰接有控制杆，壳体的前侧设有具有弧面的定位板，定位板上开设有两个定位槽，控制杆内设有可插接在定位槽内的定位堵头，所述的定位堵头连接有由控制开关控制的拉杆。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：