[实用新型]摩托车发动机缸头罩螺栓

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车发动机配件技术领域，具体涉及一种摩托车发动机缸头罩螺栓。

背景技术

随着人们生活水平的提高，摩托车做为代步工具被广泛应用，摩托车的发动机一般设有缸头罩，现有技术的缸头罩上没有用于装饰的螺栓，一定程度上影响了发动机的缸头罩的美观性和使用稳定性，实用性受到影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便快捷的摩托车发动机缸头罩螺栓。

实现本实用新型目的的技术方案是一种摩托车发动机缸头罩螺栓，包括螺栓体，所述螺栓体包括螺栓杆和螺栓帽，所述螺栓帽固定在所述螺栓体的顶部，所述螺栓杆包括底部螺纹体、中部凸环和顶部光滑缓冲体，所述顶部光滑缓冲体与所述底部螺纹体通过中部凸环相连接，所述顶部光滑缓冲体的顶部与螺栓帽相固定连接，还包括垫片、缸头罩卡环体，所述垫片和缸头罩卡环体设置在所述顶部光滑缓冲体中，所述垫片设置在所述螺栓帽与所述缸头罩卡环体之间，所述缸头罩卡环体包括挡凸体和卡台体，所述卡台体为圆台设置，所述挡凸体设置在卡台体的大头端，所述垫片包括垫体和夹体，所述夹体设置在所述垫体的外端且与所述垫体成弧形设置，所述垫体的直径与所述挡凸体的直径相等，所述挡凸体设置在所述垫体上且挡凸体的端点夹持在所述垫体与所述夹体的连接处。

所述缸头罩卡环体为橡胶卡环体。

所述螺纹体的长度与所述顶部光滑缓冲体的长度相等。

所述螺纹体的长度为18.5mm。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单，使用方便，将螺栓体设置为底部螺纹体、中部凸环和顶部光滑缓冲体，同时在顶部光滑缓冲体内设有垫片和缸头罩卡环体，使用时，可以有效的卡固在摩托车发动缸头罩上，一定程度上提高了发动机缸头罩使用稳定性，同时也提高了使用美观性，适用性较强，实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种摩托车发动机缸头罩螺栓，包括螺栓体1，所述螺栓体1包括螺栓杆11和螺栓帽12，所述螺栓帽12固定在所述螺栓体11的顶部，所述螺栓杆11包括底部螺纹体111、中部凸环112和顶部光滑缓冲体113，所述顶部光滑缓冲体113与所述底部螺纹体111通过中部凸环112相连接，所述顶部光滑缓冲体113的顶部与螺栓帽12相固定连接，还包括垫片2、缸头罩卡环体3，所述垫片2和缸头罩卡环体3设置在所述顶部光滑缓冲体113中，所述垫片2设置在所述螺栓帽12与所述缸头罩卡环体3之间，所述缸头罩卡环体3包括挡凸体31和卡台体32，所述卡台体32为圆台设置，所述挡凸体31设置在卡台体32的大头端，所述垫片2包括垫体21和夹体22，所述夹体22设置在所述垫体21的外端且与所述垫体21成弧形设置，所述垫体21的直径与所述挡凸体31的直径相等，所述挡凸体31设置在所述垫体21上且挡凸体31的端点夹持在所述垫体21与所述夹体22的连接处。

所述缸头罩卡环体3为橡胶卡环体。

所述螺纹体111的长度与所述顶部光滑缓冲体113的长度相等。

所述螺纹体111的长度为18.5mm。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。