[实用新型]方向盘调整扭簧

说明书

技术领域

本实用新型属于弹簧技术领域，尤其是涉及一种方向盘调整扭簧。

背景技术

弹簧的用途非常广泛，几乎是一般机械不可缺少的元件，当其受外力作用时，即产生弹性变形，因而储存了应变能量并随机释出。在弹簧种类中的扭簧是依靠其扭弹性产生摩擦力以传递动力或运动的弹簧，其各圈或是紧密围绕或是分开围绕，能适任扭转负荷，弹簧的末端可绕成用于安装定位的钩状或直扭转臂。例如应用在方向盘中扭簧用于调整方向盘扭转方向以及复位。但是现有的方向盘调整扭簧存在着：安装不便，稳定性差，使用时易滑脱，瞬间扭力小，受力较大时或受力不均衡，容易产生变形等问题。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种橙子机用扭簧[申请号：200920025915.2]，圆柱形的簧体的两相对端各自延伸出一簧臂，一簧臂末端折弯成与簧臂垂直的弧形挂钩，另一簧臂末端向上折弯30°后垂直连接直角钩，所述的直角钩呈直角状。

上述方案在一定程度上解决了现有的扭簧稳定性差的问题，但是该方案依然存在着：安装不便，使用时易滑脱，瞬间扭力小，受力较大时或受力不均衡，容易产生变形的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，不易滑落，瞬间扭力大的方向盘调整扭簧。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本方向盘调整扭簧，包括呈柱状的簧体，其特征在于，所述的簧体上端向外弯折形成第一安装杆，所述的第一安装杆端部设有垂直于第一安装杆且倾斜向上设置的第一定位脚，所述的簧体的下端向外延伸形成第二安装杆，且所述的第一安装杆与第二安装杆位于同一侧，所述的第二安装杆端部设有倾斜向上设置且内侧朝向第一安装杆的弧形杆体，所述的弧形杆体连接有朝向第一安装杆倾斜设置的定位杆，所述的定位杆的端部设有倾斜且与第一定位脚相对应设置的第二定位脚。该结构中，弧形杆体增强了本扭簧的瞬间扭力，安装时通过第一定位脚与第二定位脚将本扭簧固定设置，使得使用时不易滑脱。

在上述的方向盘调整扭簧中，所述的第一定位脚的端部内侧经挤压形成径向凸出的第一限位块，所述的第二定位脚的端部内侧经挤压形成径向凸出的第二限位块，且所述的第一限位块与第二限位块的横截面均呈楔形。进一步防止了第一定位脚与第二定位脚使用时滑脱。

在上述的方向盘调整扭簧中，所述的定位杆与第二定位脚之间形成夹角，且所述的夹角的大小为110°-150°。

在上述的方向盘调整扭簧中，所述的第一安装杆与簧体的上端面位于同一平面，所述的第二安装杆与簧体的下端面位于同一平面。该结构增强了本扭簧的稳定性。

在上述的方向盘调整扭簧中，所述的定位杆与第二定位脚相连的一端位于第一安装杆的下方。

在上述的方向盘调整扭簧中，所述的簧体、第一安装杆、第一定位脚、第二安装杆、弧形杆体、定位杆与第二定位脚连为一体式结构且由一根杆状体卷绕制成。

在上述的方向盘调整扭簧中，所述的簧体的圈数为3-5圈。优选地，这里的圈数为4圈，这样在保证扭力的前提下节约了成本。

与现有的技术相比，本方向盘调整扭簧的优点在于：结构简单合理，安装方便，使用时不易滑脱，瞬间扭力大，稳定性强，不易产生变形，成本低，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图2为本实用新型提供的另一个视角的结构示意图。

图中，簧体1、第一安装杆 2、第一定位脚 21、第一限位块211、第二安装杆 3、弧形杆体 31、定位杆 32、第二定位脚 33、第二限位块 331、夹角α。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本方向盘调整扭簧，包括呈柱状的簧体1，簧体1上端向外弯折形成第一安装杆2，第一安装杆2端部设有垂直于第一安装杆2且倾斜向上设置的第一定位脚21，簧体1的下端向外延伸形成第二安装杆3，且第一安装杆2与第二安装杆3位于同一侧，第二安装杆3端部设有倾斜向上设置且内侧朝向第一安装杆2的弧形杆体31，弧形杆体31连接有朝向第一安装杆2倾斜设置的定位杆32，定位杆32的端部设有倾斜且与第一定位脚21相对应设置的第二定位脚33，该结构中，弧形杆体31增强了本扭簧的瞬间扭力，安装时通过第一定位脚21与第二定位脚33将本扭簧固定设置，使得使用时不易滑脱。