[实用新型]一种新型汽车起重机安全操作控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制系统，具体地说，是涉及一种新型汽车起重机安全操作控制系统。

背景技术

现有汽车起重机安全操作大多属于被动防护的形式，其操作系统主要由主机、卷线盒、拉线及重锤机构组成。当起重臂伸出或回缩时，将带动设置在卷线盒内的拉线来测量吊臂长度；起重机的吊钩包括大钩和小钩，当需要控制起重机的大钩或者小钩上升时，打开开关，其便会通过有线的方式向主机传输信号，主机接收信号后，操作人员根据需要利用主机控制相应的滑轮带动大钩或小钩上升，当吊钩上升到极限高度并碰触到重锤机构时，重锤机构断开主机控制电路，吊钩停止上升。

然而，现有的汽车起重机安全操作控制系统存在以下缺陷：

(1)拉线会经常因为起重环境的影响而被挂断损坏，同时固定拉线的附件也会经常因碰触起吊物而被损坏，导致起重臂无法正常测量。

(2)重锤机构会占用吊钩的起升空间(一般有50-100cm)，从而使吊钩不能达到最大起升高度，影响起重机的使用性能。

(3)由于吊钩是通过开关控制工作的，因此，汽车起重机在上述安全措施完全损坏失效(例如重锤机构损坏)的情况下，依然能继续工作，而此时的起重工作由于处于完全没有安全保护的状态，因此事故会比较容易发生，最常见的就是小钩跌落，或者起重机臂端主滑轮被大钩顶烂引发事故。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型汽车起重机安全操作控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型汽车起重机安全操作控制系统，包括主机，还包括依次连接的第一无线发射器、第二无线接收器、第二无线发射器和第一无线接收器，与主机连接、用于测量起重机起重臂长度的无线测距装置，以及与第二无线发射器连接的吊钩行程机构；所述第一无线接收器与主机连接。

具体地说，所述无线测距装置包括与主机连接的雷达测距仪，以及设置在起重机起重臂末端的用于反射雷达测距仪发射信号的雷达反射器。

具体地说，所述吊钩行程机构包括设置在起重机臂端主滑轮轴上的开关座，设置在该开关座上方的第一受压闭合式开关和下方的第一受压断开式开关，套装在该开关座上并由起重机大钩带动上下滑动的滑动体，设置在起重机起重臂末端、由起重机小钩带动转动的扇形齿状开关臂，以及设置在该扇形齿状开关臂末端上方的第二受压闭合式开关和下方的第二受压断开式开关；所述第一受压闭合式开关、第一受压断开式开关、第二受压闭合式开关和第二受压断开式开关均与第二无线发射器的工作电路构成闭合回路。

进一步地，所述滑动体包括重板，两侧均通过连接板与该重板连接的上压板，以及设置在上压板与重板之间并与连接板连接的下压板；所述开关座位于上压板、下压板及连接板构成的空间内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型设计合理，使用方便，安全性高。

(2)本实用新型采用现有的无线光电控制技术，并将其组合到汽车起重机中，使得汽车起重机起重臂和吊钩的控制方式由有线控制变成无线控制，其余控制方式不变，从而达到控制精准、安全性高的目的，本实用新型很好地实现了起重臂的伸缩长度测量及吊钩的起升高度限位，其具有主动防护的特点，与传统的拉线和重锤的有线控制方式相比，本实用新型不仅控制灵敏、可靠性强，而且不容易因为外界因素影响而发生故障，影响使用。

(3)本实用新型取消了起重臂上的拉线盒、拉线、支撑附件及重锤等部件，改由体积小巧的信号发射器和信号接收器来实现控制，从而不仅使起重臂更加整洁、美观，而且可以使吊钩在起升时不会因为重锤的存在而影响起升高度，其完全可以起升到最大高度，从而100％地发挥了起重机的使用性能；并且通过无线测距装置，可以实现起重臂伸缩长度的无线测量，从而可以避免由于拉线被损坏而导致测量失效的问题。

(4)本实用新型在使用过程中若有部件被损坏或出现故障，则起重机将不能继续工作，大大提高了安全性，并降低了成本。

(5)本实用新型性价比高，技术上环环相扣，实用性强，因此，其在起重机方面具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的系统框图。

图2为本实用新型中吊钩行程机构的安装结构示意图。

图3为本实用新型中滑动体与开关座的位置示意图。

图4为本实用新型中起重臂末端的工作原理示意图。

图5为采用本实用新型的起重机大钩起升示意图。

图6为采用本实用新型的起重机小钩起升示意图。。