[实用新型]惰性气体承压杆式开窗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开窗器，具体是一种惰性气体承压杆式开窗器。

背景技术

开窗器在现代建筑中已经得到了广泛的应用，无论是在智能化楼宇中用来通风排烟，还是在高级别墅中的安装来提升整个建筑物的档次，都可以见到现代开窗器的身影。现在开窗器的驱动介质主要分为以下四大类：电动驱动、液压驱动、手摇驱动、气动驱动。以上几种模式电动驱动和手摇驱动模式较多。液压驱动主要适合在对整体美观要求不高和对驱动力有较高要求的场所。但驱动介质容易受污染，维护比较复杂。气动驱动主要是通过外置空气压缩机提供动力，但空气作为推动介质会存在一定的不稳定性，且受温升的影响波动比较大，在使用过程中此类开窗机存在在行程不固定的缺点。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种惰性气体承压式开窗器，通过惰性气体为驱动介质，可以较大范围的适应其安装使用场合。通过进气阀与放空阀之间的配合，可以实现推动压力可调的特点，防止推力过大造成窗扇的损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种惰性气体承压杆式开窗器，包括推杆前接头、承压杆前密封端盖、窗户扇、窗户框、承压杆机器主体、开窗器抱箍、承压杆后密封端盖、进气阀、放空阀为气体压力可调节溢流阀；承压杆机器主体与开窗器抱箍相互连接；推杆前接头与窗户扇相连接；开窗器抱箍固定在窗户框上；进气阀、放空阀安装在承压杆机器主体的尾部；惰性气体通过进气阀充盈在承压杆机器主体的内部；惰性气体压力的充入和放出决定着推杆前接头的运动方向，从而控制窗扇的运动。进气阀和放空阀的安装位置是可以互换的，也可以根据不同的使用工程案例进行优化配置。

推杆前接头在达到其承压杆式开窗器的极限行程时，由于活塞缸部分为空气负压力，会有缓冲不会将窗户扇损坏。

推杆前接头在接近完全压缩到其最短位置时，由于其活塞缸位置处于正压力，窗户扇有一个缓冲过程，起到保护窗户扇和窗户框的目的。

与现有的气动开窗器相比：本实用新型惰性气体承压杆式开窗器性能更加稳定，且具备缓冲装置；当窗户需打开时，通过预先计算好的窗扇重量选择合适的溢流阀的压力，向进气阀充入惰性气体，由于气缸的内部压力，这是活塞杆开始向外输出，将窗户推开；当需要关闭窗户时，将进气阀气体放空，此时由于窗户自重，会将该承压杆的推杆向腔体内部压缩，但要做到窗户的密封性，需要提供负压力动力，将窗户关严。由于整个管道处于负压力的状态，窗户的密封性可以达到很好的效果。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是链接结构示意图。

图中：1、推杆前接头，2、承压杆前密封端盖，3、窗户扇，4、窗户框，5、承压杆机器主体，6、开窗器抱箍，7、承压杆后密封端盖，8、进气阀，9、放空阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种惰性气体承压杆式开窗器，包括推杆前接头1、承压杆前密封端盖2、窗户扇3、窗户框4、承压杆机器主体5、开窗器抱箍6、承压杆后密封端盖7、进气阀8、放空阀9为气体压力可调节溢流阀；承压杆机器主体5与开窗器抱箍6相互连接；推杆前接头1与窗户扇3相连接；开窗器抱箍6固定在窗户框4上；进气阀8、放空阀9安装在承压杆机器主体5的尾部；惰性气体通过进气阀8充盈在承压杆机器主体的内部；惰性气体压力的充入和放出决定着推杆前接头1的运动方向，从而控制窗扇的运动。

进一步，承压杆机器主体5、开窗器抱箍6与窗户框4安装在一起。进气阀8、放空阀9安装在承压杆机器主体5上。

根据现场使用场合阀的装配种类分为以下三种模式【均以上悬窗为配置方案】：

当需要打开窗户时，在预先计算好承压杆的受力后，配置放空阀9的压力。在所有部件均紧固后，将惰性气体通过进气阀8充入气缸内，由于气体本身的压缩，会将活塞杆向外推，这时推杆前接头1带动窗户扇3，将窗户推开；由于空气压缩机在运转过程中其气罐内储备的气体有一定的剩余，会将气体不断输入到该开窗器内部，这时由于窗户已经达到其运行的行程极值，放空阀9进行排气动作，起到告知行程已达极限和保护窗户超程的功能。

当需要关闭窗户时，仅需要将气源处进气口打开，由于窗户的自身重量，会将气体压缩出到外界环境中，待无气体被压缩时，启动真空泵压缩机，将管道内气体吸出，由于开窗器内部的密封性能极好，活塞杆会将推杆前接头1拉入到气缸内，这时窗户扇3会紧闭在窗户框4处，以此起到窗户密封的功能。