[实用新型]一种环冷机与台车间缝隙的自适应式密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于密封装置技术领域，具体涉及一种环冷机与台车间缝隙的自适应式密封装置。

背景技术

环冷机投产初期，运行性能基本良好，但随着时间的推移，冷却效果逐渐变差，以致不能满足工艺要求。经分析，发现这一问题的直接根源在于环冷机密封方式不合理，有害漏风严重。造成很多问题，风机耗电量大，噪音严重；由漏风处窜出的含粉尘气体污染周边环境；新设计的环冷机计划采用余热发电技术，台车底部漏风将影响到锅炉进口烟气热量；烟罩处漏风会降低烟气温度，影响发电量；密封皮更换频繁等一系列问题，给生产带来诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种能够解决现有密封装置密封不良问题的环冷机与台车间缝隙的自适应式密封装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：包括风箱、固定在台车栏板上的连接板以及与连接板相连的槽型壳；槽型壳的开口向下，且内部设有能够调节高度的柔性体，槽型壳的外侧设置有一列单排条形钢丝刷；风箱上连接有固定板，风箱与固定板构成静密封；单排条形钢丝刷与固定板紧密接触并密封。

所述的柔性体包括水平设置的安装板，以及安装于安装板底面的两列双排条形钢丝刷和耐高温布料。

所述的耐高温布料设置于两列双排条形钢丝刷之间。

所述的单排条形钢丝刷和双排条形钢丝刷均为条形不锈钢钢丝刷。

所述的固定板为设置在柔性体下方的平板。

所述的连接板通过螺栓与槽型壳相连。

所述的槽型壳的侧壁上设置有用于防止柔性体从槽型壳里脱落的圆钢。

所述的圆钢为直径为12mm的圆钢。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型台车栏板上有固定有连接板，与连接板相连有槽型壳，连接板和槽型壳的连接方式为螺栓连接，更换时只需将螺栓拧下，检修方便；槽型壳内有可自动调节高度的柔性体。依靠自重自主调节高度，能够适应台车轨道的不平以及钢丝刷磨损所造成的缝隙。槽型壳外侧有单排钢丝刷，很好的密封了活动密封接口处的缝隙。与风箱连接有固定板，构成静密封，柔性体可在上面左右自由滑动，很好适应台车的运行情况。本实用新型结构简单，安装方便，不需要改动台车结构，可仅在原有基础上进行。

进一步的，本实用新型柔性体由耐高温钢丝刷和耐高温布料制成，布置方式为两排钢丝刷之间夹耐高温布料，钢丝刷和布料的配合使用，极大的提高了密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

其中，1为台车栏板；2为连接板；3为螺栓；4为槽型壳；5为安装板；6为耐高温布料；7为单排条形钢丝刷；8为固定板；9为风箱；10为双排条形钢丝刷；11为圆钢。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1，本实用新型包括风箱9、固定在台车栏板1上的连接板2以及与连接板1相连的槽型壳4，连接板2通过螺栓3与槽型壳4相连；槽型壳4的开口向下，且内部设有能够调节高度的柔性体，槽型壳4的侧壁上设置有用于防止柔性体从槽型壳4里脱落的直径为12mm的圆钢11。柔性体包括水平设置的安装板5，以及安装于安装板5底面的两列双排条形钢丝刷10和耐高温布料6，耐高温布料6设置于两列双排条形钢丝刷10之间，耐高温布料6至少耐300℃高温。槽型壳4的外侧设置有一列单排条形钢丝刷7，单排条形钢丝刷7和双排条形钢丝刷10均为条形不锈钢钢丝刷；风箱9上连接有固定板8，风箱9与固定板8构成静密封；单排条形钢丝刷7与固定板8紧密接触并密封，固定板8为设置在柔性体下方的平板。

本实用新型台车在运行时柔性体可在槽型壳内自动调节高度，以适应台车轨道的不平以及钢丝刷磨损所造成的缝隙。固定板为平板，钢丝刷可以在上面自由滑动，适应台车的运行情况。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。