[实用新型]农用机械液压无级变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农用机械，尤其是涉及一种农用机械液压无级变速装置。

背景技术

液压无级变速装置是依靠液压油这个介质将液压系统能量传递下去实现的，流量的不同即可实现马达转速的变化，是农用机械液压无级变速器（HST）中技术含量最高的产品之一，是以收割机为代表的农用机械进行变速操作的核心部件。其主要原理是通过发动机动力带动HST，主动液压通过液压油来带动副液压，控制液压油的流量大小来控制车辆的行驶速度。其主要部件是由液压泵和液压马达组成的液压传动装置，其中，液压泵流量是可以调节的，即为变量泵。液压传动系统可以单独传递动力，也可以与机械式变速箱串联传递动力。但是这种液压无级变速装置的加工等方面精度低，造成该产品在批量生产质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型是提供一种农用机械液压无级变速装置，其主要是解决现有技术所存在的液压无级变速装置的加工等方面精度低，造成该产品在批量生产质量不稳定等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的农用机械液压无级变速装置，包括阀体与泵体，所述的泵体连接有内啮合齿轮泵，内啮合齿轮泵连接有泵轴，泵轴穿接在变量泵柱塞缸体内，变量泵柱塞缸体内连接有变量泵柱塞，变量泵柱塞上端连接有支撑盘，支撑盘接触有球面衬套，支撑盘的上端设有旋转斜盘，泵体内还设有马达轴，马达轴穿接在马达柱塞缸体内，马达柱塞缸体内连接有马达柱塞，马达柱塞上端通过支撑盘接触有固定斜盘。

柱塞缸体内部有柱塞组件，柱塞组件在柱塞缸体内部做上下往复运动，柱塞缸体采用HB71铜合金进口材料，加工之后可以直接装配不需要热处理。柱塞球面端采用阶梯孔通油，大大降低零件的加工难度。球面衬套要有极高的耐磨度及形位公差，其材料选用韩国自主研发的高锰黄铜，抗拉强度在500 N/m²以上，加工之后不需要热处理。

输入轴和输出轴在工作时受旋转交变载荷，整个系统的摩擦力及径向力都承载在轴上，轴的变形量直接影响系统运行的稳定性，对轴的热处理采用渗氮处理，使其具有变形小及较高的耐磨性。

作为优选，所述的变量泵柱塞缸体、马达柱塞缸体的下端面设有配流盘。配流盘可以起到油液配流的作用。

作为优选，所述的变量泵柱塞缸体、马达柱塞缸体为HB71铜合金制成。柱塞在缸体内部进行往复运动，完成吸油和压油动作。柱塞缸体采用该种材料加工之后不需要热处理，消除热处理对柱塞缸体变形的因素。同时合金钢20CrMoH和HB71铜合金的摩擦系数小，所以可以对柱塞缸体和柱塞的配合间隙减小0.01，可以有效提高变量泵的容积效率，提高产品性能。

作为优选，所述的变量泵柱塞、马达柱塞顶部球面端采用阶梯孔，孔口尺寸为φ2.5mm，深度为10mm，孔的长径比为4mm，孔底部直径为φ1mm。极大降低了孔的加工难度。

作为优选，所述的球面衬套球面的球形度为0.01。花键的跳动0.02。因为支撑盘在球面上做往复翻转运动，所以球面处要求有极高的耐磨度。韩国自主开发的高锰黄铜其抗拉强度在500N/m²以上，材料中锰元素高，材料具有极高的耐磨性。采用该种材料加工球面衬套，在粗精加工之后不需要进行热处理工艺。因此用高锰黄铜可以避免热处理所导致的变形，有效控制零件的精度。

作为优选，HST40无级变速器的输入轴和输出轴在工作时受旋转交变载荷，整个系统的摩擦力及径向力都承载在轴上。轴的变形量直接影响系统运行的稳定性，其表面的耐磨性影响轴的寿命。对轴选用渗氮热处理的方式可以有效的减小轴的变形量、提高轴的表面耐磨度。

因此，本实用新型泵和马达在同一箱体内的一体型HST，结构紧凑，小型轻量，维护方便，通过变速杆简单的操作达到理想车速的目的，柱塞缸体采用HB71铜合金加工之后不需要热处理，消除热处理对柱塞缸体变形的因素。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：阀体1、泵体2、内啮合齿轮泵3、泵轴4、变量泵柱塞缸体5、变量泵柱塞6、支撑盘7、球面衬套8、旋转斜盘9、马达轴10马达柱塞缸体11、马达柱塞12、固定斜盘13、配流盘14。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。