[实用新型]电梯的浅地坑轿底有效
| 申请号: | 201420016545.7 | 申请日: | 2014-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN203667771U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 郑建琦 | 申请(专利权)人: | 上海三洋电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 金碎平 |
| 地址: | 201314 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 坑轿底 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,特别是涉及一种电梯的浅地坑轿底。
背景技术
现大部分电梯公司的轿底与轿架的底梁分开安装,只有在安装电梯时将轿底与底梁安装在一起,轿底固定在轿底托架上方底梁固定在轿底托架下方,这样叠加方式增加了轿厢最低部件与地坎面的距离,从而加深了井道底坑所需的深度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯的浅地坑轿底,其减小轿厢最低部件到地坎面的距离,从而减小底坑深度。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种电梯的浅地坑轿底,其特征在于,其包括轿底、轿底托架、垫板、连动轴、第一安全钳、地坎组件、螺栓、第二安全钳、安全钳连接销、称重胶垫、加强筋,轿底托架部分叠加在轿底上,垫板位于第一安全钳的一侧,连动轴、称重胶垫都位于轿底上,第一安全钳、第二安全钳分别固定在轿底的一个侧面上,地坎组件固定在轿底的一端上,第一安全钳上和第二安全钳上都设有螺栓和安全钳连接销,加强筋位于轿底托架上。
优选地,所述轿底托架的侧下方设有护脚板。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型减小轿厢最低部件到地坎面的距离,从而减小底坑深度,可适用与浅底坑的井道,扩大电梯应用范围。另外,安装方便,出厂时,轿底本体与底梁是一体的,有预留孔与轿架其他部件连接,不用到工地时再连接底梁与轿底。
附图说明
图1为本实用新型电梯的浅地坑轿底的俯视图。
图2为本实用新型电梯的浅地坑轿底的一侧示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示,本实用新型电梯的浅地坑轿底包括轿底1、轿底托架2、垫板3、连动轴4、第一安全钳5、地坎组件6、螺栓8、第二安全钳9、安全钳连接销10、称重胶垫11、加强筋12,轿底托架2部分叠加在轿底1上,垫板3位于第一安全钳5的一侧,连动轴4、称重胶垫11都位于轿底1上,第一安全钳5、第二安全钳9分别固定在轿底1的一个侧面上,地坎组件6固定在轿底1的一端上,第一安全钳5上和第二安全钳9上都设有螺栓8和安全钳连接销10,加强筋12位于轿底托架2上。轿底托架2的侧下方设有护脚板7。
轿底托架部分叠加在轿底上,这样叠加的方式能减少一个底梁的高度,从而减小轿厢最低处到地坎面的距离。加强筋可以增加轿底托架的强度。护脚板可以保护脚不受损伤,增加安全性。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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