[实用新型]一种可上楼梯式SF6补气车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可上楼梯式SF₆补气车，尤其涉及一种适用于搬运SF₆气瓶的补气车。 

背景技术

目前，辽宁鞍山供电公司现所辖66kV变电站132座，其中大多数变电站为2层楼式结构，开关多为SF₆开关。SF₆开关运行后由于各种原因经常需要补充SF₆气体，开关基本都位于2楼，SF₆气瓶非常重，每个满气时有100kg重，没有简单的方法将气瓶运到2楼，现只能用4个人抬的方法运送，大大增加了劳动强度及危险性。 

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可上楼梯式SF₆补气车，方便SF₆气瓶运输，降低劳动强度，减小运输的危险性。 

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现： 

一种可上楼梯式SF₆补气车，包括底挡板、主轴、车架、支撑杆、支撑弯板、弯板、车轮机构，车架一端固定连接底挡板，另一端设有扶手，车架中间固定有支撑杆，弯板均布在车架上，弯板两端固定在车架上，中间与支撑杆固定连接，支撑弯板两端固定在车架上，中间设有弧形结构，车架两侧设有车轮机构，车轮机构之间通过主轴连接。 

所述的车轮机构包括轮、轮轴、三爪轮架，三爪轮架与主轴活动连接，三爪轮架的三个端部通过轮轴与轮连接。 

所述的主轴外部设有轴套，轴套与车架固定连接。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 

拉动可上楼梯式SF₆补气车即可将SF₆气瓶送到变电站，减少了劳动强度，方便SF₆气瓶的运输，并可携带补充管路及接头。车轮结构采用三向支撑轮结构，在上楼梯时，轮可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠；弯板和支撑弯板的设置可对气瓶限位，减小运输的危险性。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图。 

图2是本实用新型的俯视图。 

图3是图1沿A-A线的剖视图。 

图中：1-底挡板  2-轮  3-轮轴  4-三爪轮架  5-主轴  6-车架  7-轴套  8-弯板  9-支撑杆  10-支撑弯板  11-扶手。 

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。 

见图，一种可上楼梯式SF₆补气车，包括底挡板1、主轴5、车架6、支撑杆、支撑弯板10、弯板8、车轮机构，车架6一端固定连接底挡板1，另一端设有扶手11，车架6中间固定有支撑杆，弯板8均布在车架6上，弯板8两端固定在车架6上，中间与支撑杆固定连接，支撑弯板10两端固定在车架6上，中间设有弧形结构，车架6两侧设有车轮机构，车轮机构之间通过主轴5连接。 

车轮机构包括轮2、轮轴3、三爪轮架4，三爪轮架4与主轴5活动连接，三爪轮架4的三个端部通过轮轴3与轮2连接。 

主轴5外部设有轴套7，轴套7与车架6固定连接。车架6长度与SF₆气瓶相对应。 

本新型车体采用弯板8形成凹陷槽体结构，承装SF₆气瓶时可防止SF₆气瓶滚动，减小危险性，车轮机构采用三向支撑轮结构，车架6两侧均设置三爪轮架4，每个三爪轮架4均安装3个轮2，车轮机构通过跨越梯阶起到可上楼的作用；支撑弯板10中间部分的弧形结构可支撑SF₆气瓶的瓶口处，起到限制瓶口位置的作用。 

使用时，将SF₆气瓶放置在底挡板1上，瓶体处在弯板8最低处，瓶口卡在支撑弯板10的弧形结构上，同时可将补充管路及接头放置在SF₆气瓶两侧一同搬运，在上楼梯时，拉动扶手11，轮2可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠。 

本实用新型拉动可上楼梯式SF₆补气车即可将SF₆气瓶送到变电站，减少了劳动强度，方便SF₆气瓶的运输，并可携带补充管路及接头。车轮结构采用三向支撑轮结构，在上楼梯时，轮可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠；弯板和支撑弯板的设置可对气瓶限位，减小运输的危险性。