[实用新型]煤矿斜巷施工用联动挡

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿斜巷施工用安全保障装置，尤其涉及煤矿斜巷施工用联动挡。 

背景技术

在煤矿斜巷施工的过程中，巷道坡度超过15度且长度超过10米时，为方便行人和确保工程施工的安全，应在巷道的行人侧设置人行台阶，以保证行人的安全，减少事故的发生。但仅仅铺设人行台阶并不能完全地消除施工过程中的安全问题，“放飞车”就是对安全生产的一大威胁，不可否认，由于大坡度下坡的惯性失控，所以也会是时有发生的安全事故，因为有许多的原因会造成 “放飞车”现象的发生。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种煤矿斜巷施工用联动挡，为煤矿斜巷施工提供安全保障，尤其是为斜巷下山施工提供极大的安全保障。 

本实用新型所述的煤矿斜巷施工用联动挡，包括有U形卡、立柱A、可旋转固定支点、后挡车栅栏、连接钢丝绳、导向滑轮A、中继滑轮、立柱B、前挡车栅栏和导向滑轮B。首先在煤矿巷道中接近斜巷的位置，设置有立柱B，在立柱B的前侧面设置有悬挂形式的前挡车栅栏，在立柱B前侧面的巷道上壁侧设置有导向滑轮B，连接钢丝绳的一端连接到前挡车栅栏的下端，绕过导向滑轮B，再通过中继滑轮，绕过导向滑轮A，连接到后挡车栅栏。后挡车栅栏与前挡车栅栏的结构相同，后挡车栅栏的上端通过U型卡和可旋转固定支点连接在立柱A上。前挡车栅栏和后挡车栅栏的具体设置形式是，在左右两根立柱之间的中部稍靠上的位置，设置有U型卡，挡车栅栏的上横杆的两端穿入在U型卡中，在穿入在U型卡中的挡车栅栏上横杆下面，连接设置有三角支撑钢板。 

本实用新型所述的煤矿斜巷施工用联动挡，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的煤矿斜巷施工用联动挡，可以为煤矿斜巷施工提供安全保障，尤其是为斜巷下山施工提供极大的安全保障。 

附图说明

附图1是本实用新型所述煤矿斜巷施工用联动挡的安装结构示意图；附图2是挡车栅栏的结构示意图。1—U形卡  2—立柱A  3—可旋转固定支点  4—后挡车栅栏  5—连接钢丝绳  6—导向滑轮A  7—中继滑轮  8—立柱B  9—前挡车栅栏  10—导向滑轮B。 

具体实施方式

现参照附图1和附图2，结合实施例说明如下：本实用新型所述的煤矿斜巷施工用联动挡，包括有U形卡1、立柱A2、可旋转固定支点3、后挡车栅栏4、连接钢丝绳5、导向滑轮A6、中继滑轮7、立柱B8、前挡车栅栏9和导向滑轮B10。首先在煤矿巷道中接近斜巷的位置，设置有立柱B8，在立柱B8的前侧面设置有悬挂形式的前挡车栅栏9，在立柱B8前侧面的巷道上壁侧设置有导向滑轮B10，连接钢丝绳5的一端连接到前挡车栅栏9的下端，绕过导向滑轮B10，再通过中继滑轮7，绕过导向滑轮A6，连接到后挡车栅栏4。后挡车栅栏4与前挡车栅栏9的结构相同，后挡车栅栏4的上端通过U型卡1和可旋转固定支点3连接在立柱A2上。前挡车栅栏9和后挡车栅栏4的具体设置形式是，在左右两根立柱之间的中部稍靠上的位置，设置有U型卡1，挡车栅栏的上横杆的两端穿入在U型卡中，在穿入在U型卡中的挡车栅栏上横杆下面，连接设置有三角支撑钢板。U形卡不需固定太紧，以方便让挡车栅栏能够灵活的转动。前挡车栅栏设置在平巷段，后挡车栅栏设置在斜巷下山段，距离根据施工需要确定。当前挡车栅栏打开时，后挡车栅栏依靠自身的重量，下部转动下落，降落至挡车位置。在正常生产时，先将前挡车栅栏打开，当绞车牵引的矿车下放，过了前挡车栅栏后，操作人员把前挡车栅栏拉下，转落至挡车位置，防止后面的矿车溜下，后挡车栅栏即处于打开位置，被绞车牵引的矿车顺利的下行。当绞车牵引的矿车上行，经过后挡车栅栏后，操作人员打开前挡车栅栏，后挡车栅栏又处于关闭状态，矿车顺利的上行。无论上、下矿车，总有一挡处于关闭状态，有效地阻挡住了上部矿车溜放，即使操作人员误操作，没有将矿车与绞车牵引钢丝绳连接，也不会发生 “放飞车”的事故，因为只要操作人员不同时打开上、下挡，矿车就会被挡住，有效地阻止了从斜巷上部 “放飞车”的可能。本实用新型所述的煤矿斜巷施工用联动挡，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的煤矿斜巷施工用联动挡，可以为煤矿斜巷施工提供安全保障，尤其是为斜巷下山施工提供极大的安全保障。