[实用新型]一种电机与减速器的连接机构有效
申请号: | 201420001301.1 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN203691141U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 韦活成 | 申请(专利权)人: | 深圳乐行天下科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林;李志强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 减速器 连接 机构 | ||
1. 一种电机与减速器的连接结构,包括电机与减速器,其特征在于:还包括有连接件(4)与圆柱销(3),所述连接件上设置有与所述圆柱销相适配的销孔,所述圆柱销通过与相应的销孔配合连接分别将所述电机的输出端(2)与减速器的输入端(1)固定连接于所述连接件内,且所述电机的输出端与减速器的输入端传动连接。
2. 根据权利要求1所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述连接件包括有相互咬合连接的外连接件(41)与内连接件(42),所述外连接件与内连接件的咬合连接处设置有缓冲垫(5)。
3. 根据权利要求2所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述缓冲垫(5)的材质为硅橡胶。
4. 根据权利要求2所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述外连接件(41)与内连接件(42)的构成材料为POM材料。
5. 根据权利要求2所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述减速器的输入端(1)与一圆柱销设置于于所述外连接件(41)内,所述电机的输出端(2)与另一圆柱销设置于所述内连接件(42)内。
6. 根据权利要求1所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述的连接件(4)为联轴器,且构成所述联轴器的材质为聚氨酯。
7. 根据权利要求6所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述联轴器内嵌有用于防止联轴器变形的钢架(6)。
8. 根据权利要求1-7中任一项所述的电机与减速器的连接结构,其特征在于:所述电机的的输出端(2)的轴中心线与所述减速器的输入端的(1)轴中心处于同一直线上。
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