[发明专利]用于车辆、尤其是机动车的内燃机的燃烧室密封件

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于车辆、尤其是机动车的内燃机的燃烧室密封件。

背景技术

喷射器套筒为了密封燃烧室而具有密封环，所述喷射器套筒装入到所述燃烧室中，所述密封环硫化到喷射器套筒外侧上。密封环在外侧配设有在安装位置中弹性形变的密封肋。通常在多次装配和拆卸喷射器套筒之后，密封环如此强烈地磨损，使得必须更换该密封环。然而因为密封环硫化到喷射器套筒上，所以也必须更换喷射器套筒。

用硫化的密封环制造喷射器套筒也是耗费并且成本密集的。对于硫化过程需要预处理喷射器套筒，尤其当喷射器套筒在通常情况下通过不锈钢管形成时。若在硫化密封环时出现故障，则整个不锈钢管成为废品。实际上在制造喷射器套筒时废品率是相对大的。

发明内容

本发明的任务在于，这样构成同类型的燃烧室密封件，使得无问题地能够多次安装和拆卸喷射器套筒，而对此无需昂贵的和/或耗费的构成方式。

根据本发明，该任务在同类型的燃烧室密封件中利用权利要求1的特征部分的特征来解决。

在根据本发明的燃烧室密封件中，实心的(massiv)弹性体密封环不仅硫化到喷射器套筒上，而且与喷射器套筒可拆卸地连接。密封环在弹性形变的情况下至少力锁合地处于喷射器套筒上。弹性形变和因此力锁合是这样强的，使得密封环在装配时不在喷射器套筒上滑移，从而保证燃烧室的可靠密封。如果密封环损坏和/或磨损，则密封环能够从喷射器套筒取下并且用新的密封环来代替。喷射器套筒本身可以继续使用。因为密封环可拆卸地处于喷射器套筒上，则不必需的是成本密集和/或耗费的制造，如这在传统的硫化的密封环时的情况。

在装配喷射器套筒时通常必需是，将喷射器套筒推移(schieben)通过前置于燃烧室的径向密封件。在这里，密封环与径向密封件接触。基于力锁合确保，在将喷射器套筒推入到燃烧室中时尽管存在所述接触但不使密封环移动。

有利的是，当密封环额外地沿着轴向方向通过至少一个形锁合部保持在喷射器套筒上。所述形锁合部能够按照最为不同的方式得以构成，例如通过喷射器套筒在密封环的区域中的表面粗糙化或者表面涂覆和/或通过为密封环使用具有高的摩擦系数的弹性体。

在一种有利的实施形式中，所述形锁合部通过至少一个在喷射器套筒上的凸起形成。优选地，凸起通过焊珠形成。所述凸起能够无问题地安装在喷射器套筒上。尤其是当喷射器套筒的外侧非常光滑时、例如在不锈钢管时，通过焊珠保证，虽然喷射器套筒有光滑外侧，但是密封环可靠地轴向被保证以防移动。

所述形锁合部、尤其以凸起的形式的形锁合部能够在喷射器套筒的周围上以单个的相互具有距离的区段构成。然而有利的是，凸起在喷射器套筒的周围上延伸。于是保证无缺陷的轴向安全性。因为密封环由弹性体材料制成，所以凸起压入到密封环的内侧中，所述密封环在凸起的区域中相应地弹性形变。

有利地，所述形锁合部在喷射器套筒的径向平面内延伸。也存在如下的可能性，即，所述形锁合部设置在喷射器套筒的倾斜于径向平面的平面内。通过这样的倾斜的形锁合部也便利于推上密封环。

有利地，在其它的实施例中，所述形锁合部螺旋状地在至少一个螺纹线上延伸。在此有利的是，形锁合部、有利地以凸起的形式的形锁合部如此螺旋形地延伸，使得产生两个或者三个有利地相互间具有距离的螺纹线。螺纹线的数辆根据密封环的宽度和/或喷射器套筒的直径而定。利用螺旋形延伸的形锁合部得到最优的轴向安全性。

有利地，密封环具有中间部分，密封环利用所述中间部分在弹性形变的情况下处于喷射器套筒上的形锁合部的区域中。中间部分具有与喷射器套筒的覆盖部这导致密封环的中间部分在推上到喷射器套筒上时得以弹性地扩张并且在相应的弹性形变的情况下以径向的预紧而处于形锁合部上。这个径向预紧通过与形锁合部相连接的中间部分的弹性形变确保：密封环无缺陷地被保障以防在喷射器套筒上的推移。

在一种优选的实施例中，至少一个边缘区域连接到中间部分上，所述边缘区域在未安装的位置中具有与喷射器套筒间隔开的距离。由此密封环能够简单地推上到喷射器套筒上，因为只有密封环的中间部分具有与喷射器套筒的接触。

优选地，密封环的边缘区域由中间部分开始具有弹性的可弯曲性，从而在装配喷射器套筒时便利于燃烧室的密封。

有利地，边缘区域的外侧(在密封环的轴向剖视图中看)相对于密封环的轴线成锐角倾斜。边缘区域外侧的该种构型具有如下优点，即，在将喷射器套筒推移通过前置于燃烧室的径向密封件时，相应的密封元件或者其密封边在能够通过该倾斜的外侧轻易地滑动，从而既不损坏密封边也不损坏密封环。