[发明专利]扭矩限定器有效
| 申请号: | 201410835413.1 | 申请日: | 2014-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN105782284B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 樊灵 | 申请(专利权)人: | 华域三电汽车空调有限公司 |
| 主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
| 地址: | 20002*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭矩 限定 | ||
1.一种扭矩限定器,具有:驱动侧旋转件、从动侧旋转件以及设置在驱动侧旋转件和从动侧旋转件之间的扭矩传递构件;该扭矩传递构件包括具有吸收扭矩变化冲击的缓冲件和在过载时能切断的第一切断部,其特征在于,该扭矩传递构件还包括在所述第一切断部的径向内侧设有的在过载时能切断的第二切断部。
2.如权利要求1所述的扭矩限定器,其特征在于,所述第一切断部的加工工艺精度低于所述第二切断部的加工工艺精度,所述第一切断部的设计断裂扭矩设置成小于所述第二切断部的设计断裂扭矩。
3.如权利要求1所述的扭矩限定器,其特征在于,所述第一切断部由冲压工艺形成,所述第二切断部由机加工工艺形成。
4.如权利要求1所述的扭矩限定器,其特征在于,所述扭矩传递构件包括外环圈和内环圈以及所述缓冲件,所述缓冲件位于所述外环圈和所述内环圈之间,所述外环圈固定在所述驱动侧旋转件上,所述内环圈固定在所述从动侧旋转件上,所述第一切断部和所述第二切断部位于所述内环圈至所述从动侧旋转件的扭矩传递路径上。
5.如权利要求4所述的扭矩限定器,其特征在于,所述内环圈具有轴向延伸的内套部以及径向径向延伸的内法兰部,内法兰部与其内周侧的所述从动侧旋转件连接或者成为一体。
6.如权利要求5所述的扭矩限定器,其特征在于,所述第一切断部和所述第二切断部位于所述内法兰部上。
7.如权利要求5所述的扭矩限定器,其特征在于,所述内法兰部上具有多个弧形开口,相邻弧形开口之间的连接臂在径向上的相同位置均设有一个截面最窄的应力集中部,所述应力集中部构成所述第一切断部。
8.如权利要求7所述的扭矩限定器,其特征在于,所述内法兰部上具有位于所述第一切断部径向内侧的环槽,所述内法兰部的所述环槽对应的厚度变薄部分构成所述第二切断部。
9.如权利要求7所述的扭矩限定器,其特征在于,所述连接臂上具有位于所述第一切断部径向内侧的槽,所述连接臂的所述槽对应的厚度变薄部分构成所述第二切断部。
10.如权利要求7所述的扭矩限定器,其特征在于,所述从动侧旋转件上具有环槽,所述环槽使得其与所述内法兰部与所述从动侧旋转件的连接处之间存在强度薄弱部位,所述强度薄弱部位构成所述第二切断部。
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