[发明专利]一种缸体在审
申请号: | 201410824019.8 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN105781970A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 陆建效 | 申请(专利权)人: | 无锡市锡达摩擦材料厂 |
主分类号: | F04B53/16 | 分类号: | F04B53/16 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸体 | ||
技术领域
本发明涉及一种缸体。
背景技术
轴向变量柱塞泵是液压系统的一个重要装置,它依靠柱塞在缸体中往复运动,柱塞的往复运动方向与缸体的中心轴平行,从而使柱塞在柱塞孔内往复运动产生容积变化来实现压油、吸油,由于柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高及流量调节方便等优点,因此广泛用于液压机、工程机械及船舶中。
在轴向变量柱塞泵工作时由传动轴带动缸体旋转,使滑动装配在缸体柱塞孔内柱塞同步旋转,变量活塞通过带动变量头及回程斜盘的角度改变从而实现柱塞往复运动行程的调节,实现吸油及供油量的变化,同时缸体的底部安装配油盘,配油盘用于柱塞进出油的油道转换。由于缸体是柱塞泵的核心零部件,因此缸体的使用寿命及稳定性直接关系到柱塞泵的质量。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的问题,提供一种使用寿命较高且稳定性较好的一种缸体。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种缸体,包括圆柱形的本体,所述本体的顶端环设有柱塞孔,所述本体的顶端中间设有凸台,所述本体的中间设有贯通所述本体的传动轴安装孔,所述本体的底端设有与所述柱塞孔连通的油槽,所述本体的顶端靠近所述凸台的根部处均匀环设有倾斜的通孔,所述通孔与所述传动轴安装孔连通,所述本体的底端设有沉孔,所述本体的外圆面上设有径向贯通至所述柱塞孔的气孔。
进一步地,所述通孔的中轴线与所述传动轴安装孔的中轴线之间的夹角为7~8度。
进一步地,所述通孔的中轴线与所述传动轴安装孔的中轴线之间的夹角为7.5度。
进一步地,所述本体的外圆面靠近顶端处设有倾角。
进一步地,所述油槽与所述传动轴安装孔的中轴线同轴。
本发明所述的一种缸体,包括圆柱形的本体,所述本体的顶端环设有柱塞孔,所述本体的顶端中间设有凸台,所述本体的中间设有贯通所述本体的传动轴安装孔,所述本体的底端设有与所述柱塞孔连通的油槽,所述本体的顶端靠近所述凸台的根部处均匀环设有倾斜的通孔,所述通孔与所述传动轴安装孔连通,所述本体的底端设有沉孔,所述本体的外圆面上设有径向贯通至所述柱塞孔的气孔。这种结构的缸体,其使用寿命较高且稳定性较好。
附图说明
图1为本发明所述一种缸体的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1及图2所示,本发明实施例所述的一种缸体,包括圆柱形的本体1,本体1的顶端环设有柱塞孔2,本体1的顶端中间设有凸台3,本体1的中间设有贯通本体1的传动轴安装孔4,本体1的底端设有与柱塞孔2连通的油槽5,本体1的顶端靠近凸台3的根部处均匀环设有倾斜的通孔6,通孔6与传动轴安装孔4连通,本体1的底端设有沉孔7,本体1的外圆面上设有径向贯通至柱塞孔2的气孔9。
通孔6的中轴线与传动轴安装孔4的中轴线之间的夹角为7~8度。更具体地,在本实施例中通孔6的中轴线与传动轴安装孔4的中轴线之间的夹角为7.5度。本体1的外圆面靠近顶端处设有倾角8。油槽5与传动轴安装孔4的中轴线同轴。
以上所述仅为说明本发明的实施方式,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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