[发明专利]卷管器的自动回缩减速装置

说明书

技术领域

本发明涉及卷管器，特别是涉及卷管器的自动回缩减速装置。

背景技术

卷管器又称绕线器，把管或者线绕在一个轴上，拉出后可自动回缩，简单实用，在各种生产装配车间、维修车间、汽车美容店、汽车4S店等工作场所广泛使用。已有卷管器的结构主要包括外壳，外壳中设置卷盘，卷盘外绕有软管，卷盘中连接卷簧，当软管被向外拉出后，软管会带动卷盘旋转，卷盘带动卷簧拉紧蓄压，当松开软管后，卷簧便会在回复力作用下带动卷盘往回旋转，卷盘带动软管缩回外壳中，该结构没有对软管或者卷盘减速的装置，导致软管回缩时速度过快、过猛，在回缩过程中造成软管出现类似余弦波及富里叶曲线样的甩动，存在一定安全隐患，因此有人申请了中国实用新型专利ZL201020116860.9，专利名称为“一种卷管器用慢回缩阻尼装置”，该结构主要包括阻尼转盘内部设有滑道，且内装有两个拉簧拉住的离心块，即由每一个拉簧一端一个互拉住的且在阻尼转盘内伸缩的小滑块，当软管快速回缩时，小滑块在离心力的作用下旋转伸出，小滑块与小活塞啮合接触，还与阻尼盒壳内部接触，实际碰撞，啮合，滑动，阻碍的综合阻尼作用，从而减慢软管的回缩速度，而该结构存在的缺点是：一、需要设置一个阻尼转盘，阻尼转盘上开滑道，在阻尼转盘中设置四个小滑块，每两个滑块连接一根弹簧的两端，结构较为复杂，安装麻烦，且在离心状态下，容易导致弹簧一头的小滑块被甩出与阻尼转盘内壁接触，而另一头未被甩出的现象，使用可靠性差；二、小滑块为桃形设计，其在离心状态与阻尼转盘内壁接触面小，减速效果差。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，安装方便，使用可靠，减速效果好，保证使用安全的卷管器的自动回缩减速装置。

本发明卷管器的自动回缩减速装置的技术方案是：包括卷管器的左盖和左卷盘，左卷盘内壁制有大齿圈，其特征在于：所述的左盖内壁制有安装柱和安装环，安装柱中制有螺孔，在安装环中设置限速摩擦圈，限速摩擦圈与安装环相固定，在限速摩擦圈中设置限速器，所述限速器包括转动盘，转动盘上制有小齿轮，小齿轮与大齿圈相啮合，小齿轮中开有穿孔，限速器小齿轮的穿孔卡在安装柱的头部，螺钉与安装柱的螺孔相配合，并对限速器限位，在转动盘外壁制有连接杆，连接杆上制有弧形弹性杆，弧形弹性杆的头部制有摩擦块，摩擦块与限速摩擦圈内壁摩擦接触。

本发明公开了一种卷管器的自动回缩减速装置，卷管器主要由左盖和右盖所组成的外壳，在外壳中设置卷簧固定座、右卷盘、卷簧、软管、左卷盘、进水套、进水轴和水管，在左盖中制有安装柱和安装环，安装环中设置限速摩擦圈，限速摩擦圈中设置限速器，限速器经穿孔卡在安装柱头部，螺钉穿过限速器与安装柱螺纹配合，由螺钉对限速器进行限位。当要将软管往回缩入卷管器时，卷簧的弹力大，其在回复力的作用下带动左、右卷盘逆时针往回快速旋转，左、右卷盘带动软管往回缩入卷管器，在左、右卷盘逆时针往回快速旋转时，左卷盘的大齿圈带动限速器的小齿轮快速旋转，小齿轮带动转动盘旋转，转动盘带动连接杆、弧形弹性杆和摩擦块快速旋转，使摩擦块在离心力的作用下向外甩出，并与限速摩擦圈内壁摩擦接触，限速摩擦圈对摩擦块进行减速，直至制动，摩擦块则带动弧形弹性杆、连接杆和转动盘减速，转动盘带动小齿轮减速，小齿轮带动大齿圈减速，大齿圈带动左卷盘减速，最后使软管的回缩速度减慢，与此同时，由于回缩速度减慢，使摩擦块的离心力减少，其在弧形弹性杆的弹力作用下回弹并与限速摩擦圈脱离接触，左、右卷盘在卷簧的作用又继续自动旋转，并带动软管回缩，上述动作如此重复，直到软管完全缩入卷管器中。本方案卷管器的自动回缩减速装置，限速器采用在转动盘上制有连接杆，连接杆上制有弧形弹性杆，弧形弹性杆上制有摩擦块的整体结构，结构更加简单，制造、安装方便，当摩擦块在离心力作用下被甩出时，其外壁与限速摩擦圈内壁接触面大，摩擦、减速效果好，在自动缩管的过程中，摩擦块在离心力的作用下，限速器的摩擦块不断地张开制动，再回弹旋转，控制自动卷管器匀速缩管，动作可靠，避免软管出现类似余弦波及富里叶曲线样的甩动，保证使用安全。