[发明专利]一种摩托车转向灯恒压夹头保护装置在审
申请号: | 201410822097.4 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104494139A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 罗云飞 | 申请(专利权)人: | 江苏叶迪车灯有限公司 |
主分类号: | B29C65/44 | 分类号: | B29C65/44;B29C65/78 |
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地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 转向 灯恒压 夹头 保护装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种螺丝热埋机生产设备,尤其是涉及一种摩托车转向灯恒压夹头保护装置。
背景技术
一般适用于车灯的组装,无论是前车灯还是倒车灯等灯具,在埋置螺丝过程中采用手动,这样不仅费时而且费力,且不适合车灯的批量的生产,影响了车灯的生产效率。现有的热埋机特别适合螺丝埋植及热铆压,螺母与塑胶件的热熔埋植,金属件与塑胶件的热熔接;其工件熔接后无丝毫表层痕迹。但现有的热埋机中的夹头是固定,当模具更换时候,需要使用不同的螺栓,而固定夹头不能满足多规格的模具的需求。其次热埋机中在热埋气缸的气压不稳定,导致了螺栓热埋后不够精准,影响热埋效果。
最后热埋机中的各元器件在运行过程中出现元器件的电流过大,导致机械设备烧坏
发明内容
本发明的目的是解决上述提出的问题,提供一种保护元器件出现电流过大,不仅可更换夹头,提高产品多样性而且提高气缸稳定性且增强热埋效果的一种摩托车转向灯恒压夹头保护装置。
本发明的目的是以如下方式实现的:一种摩托车转向灯恒压夹头保护装置,包括机架,所述机架一侧端设有滑台立柱,所述滑台立柱竖直设置在控制箱上,所述滑台立柱通过X轴滑台与热埋气动杆连接,所述热埋气动杆的顶部设有用于将螺栓吸起的螺丝吸头以及用于夹紧螺栓的夹头,所述夹头套接在所述螺丝吸头的顶部且通过销固定,所述滑台立柱一端设有气动箱,位于所述气动箱内设有将气压稳定的稳压罐,所述稳压罐的输出端连接热埋气缸的输入端,位于所述控制箱设有电流保护器,所述电流保护器连接用于切断电流的伺服电机。
更进一步的优化方案是,所述滑台立柱上横向设置有X轴滑台,所述X轴滑台上设有用于支撑热埋气缸的Y轴滑台。
更进一步的优化方案是,位于所述控制一侧端连接有工作台,所述工作台具有工作底板,所述工作底板的正上方配套有热埋气动杆,所述控制箱内设有PLC。
更进一步的优化方案是,所述热埋气缸外侧配套设置有自动提供螺栓的垂直送料机构。
本发明的优点:本发明的装置可实现夹头可互换性生产,设备适用范围广,减少换夹头时间,降低换夹头难度,提高夹头更换效率;同时通过稳压罐可以使埋植压力稳定,提高产品稳定性。其次本发明的装置通过电流保护装置有效避免机器发生大的故障,减少停机时间,延长机器使用寿命,提高机器使用的安全性。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
附图标记:1、机架,2、滑台立柱,3、X轴滑台,4、Y轴滑台,5、热埋气缸,6、垂直送料机构,7、气动箱,8、控制箱,9、工作台,10、工作底板,11、热埋气动杆,12、螺丝吸头,13、夹头,14、稳压罐,15、电流保护器,16、伺服电机。
具体实施方式:
见图1和图2所示,一种摩托车转向灯恒压夹头保护装置,包括机架1,所述机架,1一侧端设有滑台立柱2,所述滑台立柱2竖直设置在控制箱8上,所述滑台立柱2通过X轴滑台3与热埋气动杆11连接,所述热埋气动杆11的顶部设有用于将螺栓吸起的螺丝吸头12以及用于夹紧螺栓的夹头13,所述夹头13套接在所述螺丝吸头12的顶部且通过销固定,所述滑台立柱2一端设有气动箱7,位于所述气动箱7内设有将气压稳定的稳压罐14,所述稳压罐14的输出端连接热埋气缸5的输入端,位于所述控制箱8设有电流保护器15,所述电流保护器15连接用于切断电流的伺服电机16。所述滑台立柱2上横向设置有X轴滑台3,所述X轴滑台3上设有用于支撑热埋气缸5的Y轴滑台4,位于所述控制箱8一侧端连接有工作台9,所述工作台9具有工作底板10,所述工作底板10的正上方配套有热埋气动杆11,所述控制箱8内设有PLC。所述热埋气缸5外侧配套设置有自动提供螺栓的垂直送料机构6。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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