[发明专利]汽车旋转连接器

权利要求书

1.一种汽车旋转连接器，其特征在于，包括依次设置的上转动部件、上壳体、扁平线缆组件、转动传递部件、滚轮、线缆驱动部件、主壳体、下转动部件，其中所述主壳体上具有运动部件孔，所述运动部件孔包括上端面和下端面，所述上转动部件与所述转动传递部件的上部的缘端固定相连，且共同装配在所述运动部件孔的上端面，所述下转动部件转配在所述运动部件孔的下端面，所述下转动部件和所述转动传递部件的下部固定相连。

2.根据权利要求1所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述线缆驱动部件装配在所述主壳体上的线缆固定套上，装配后为相对运动关系。

3.根据权利要求1或2所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述上壳体装配在主壳体的上端面，两者之间为紧固装配无相对运动。

4.根据权利要求1所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述扁平线缆组件一端与所述转动传递部件固定装配在一起。

5.根据权利要求4所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述扁平线缆组件的另一端与所述主壳体固定装配在一起。

6.根据权利要求1所述的汽车旋转连接器，其特征在于：装配完成后，所述转动传递部件和所述线缆驱动部件通过各自自身齿轮相互啮合。

7.根据权利要求1所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述滚轮装配在线缆驱动部件的滚轮导柱上，所述滚轮可在滚轮导柱上转动，并且与扁平线缆组件相互擦碰。

8.根据权利要求1所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述转动传递部件在随着方向盘做左右转动时，通过齿轮的传递，将运动传递给所述线缆驱动部件。

9.根据权利要求8所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述扁平线缆组件饿一端会随着所述转动传递部件的左右转动缠绕或离开所述转动传递部件的外径。

10.根据权利要求9所述的汽车旋转连接器，其特征在于：所述扁平线缆组件的另一端会随着线缆驱动部件的左右转动缠绕或离开所述线缆驱动部件和所述主壳体的线缆固定套的外径上。