[发明专利]压桩车的压桩机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种压桩车，特别是涉及其压桩机构。

背景技术

目前市场上还没有静液压桩车，与之相近的压桩设备称为静液压桩机，因此也没有与其相匹配的压桩机构。

发明内容

本发明的目的是提供一种压桩车的压桩机构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种压桩车的压桩机构，包括固定设置在压桩车上的支撑座、设置在所述的支撑座上的多个压桩油缸、与所述的压桩油缸的油缸杆相连接的压桩箱体、设置在所述的压桩箱体上的多个夹桩油缸以及连接在每个所述的夹桩油缸端部的夹块，所述的压桩箱体的中部形成供桩体穿过的空间，所述的夹块在所述的空间内沿水平方向上将所述的桩体夹紧，所述的压桩油缸在竖直方向上带动所述的压桩箱体上下运动。

优选地，所述的压桩油缸设置有四个，包括两个油缸杆前端连接副为关节轴承的第一压桩油缸、两个油缸杆前端连接副为球头的第二压桩油缸，所述的两个第一压桩油缸对角设置，所述的两个第二压桩油缸对角设置。

进一步优选地，所述的第一压桩油缸通过销轴与所述的压桩箱体相连接；所述的压桩箱体上设置有球窝，所述的第二压桩油缸的球头设置在所述的球窝内。

进一步优选地，所述的支撑座设置有两个，位于同侧的两个所述的压桩油缸设置在一个所述的支撑座上。

进一步优选地，所述的压桩油缸的缸套通过螺栓固定在所述的支撑座上。

优选地，所述的压桩机构还包括设置在所述的压桩箱体上的多个导向轮，所述的多个导向轮能够在压桩车的导向板上沿上下方向滑动。

进一步优选地，所述的导向轮设置有八个，四个所述的导向轮连接在所述的压桩箱体的上平面上，四个所述的导向轮连接在所述的压桩箱体的下平面上。

优选地，所述的夹桩油缸设置有四个，四个所述的夹桩油缸设置在所述的压桩箱体的前后左右四个方向。

进一步优选地，所述的压桩箱体上设置有夹桩油缸连接座，所述的夹桩油缸连接在所述的连接座上。

优选地，所述的夹块的端面与桩体外周面相匹配。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1、针对不同的压桩力，采用不同数量压桩油缸的工作模式，可以最大限度的利用静液压桩车的已有配置，提高压桩速度；

2、确保压桩前将桩体加紧，在压桩过程中，既不会出现桩体打滑，也不会出现桩体被压溃的现象；

3、保证所压桩的垂直度。

附图说明

附图1为本发明的主视示意图；

附图2为本发明的俯视示意图；

附图3为本发明的侧视示意图。

其中：1、支撑座；20、第一压桩油缸；21、第二压桩油缸；3、压桩箱体；4、夹桩油缸；5、夹块；6、导向轮；7、夹桩油缸连接座。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

如图所示的一种压桩车的压桩机构，包括固定设置在压桩车上的两个支撑座1、设置在支撑座1上的四个压桩油缸、与压桩油缸的油缸杆相连接的压桩箱体3、设置在压桩箱体3上的四个夹桩油缸4以及连接在每个夹桩油缸4端部的夹块5。位于同侧的两个压桩油缸设置在一个支撑座1上，压桩油缸的缸套通过螺栓固定在支撑座1上。

压桩箱体3的中部形成供桩体穿过的空间，夹块5在空间内沿水平方向上将桩体夹紧，压桩油缸在竖直方向上带动压桩箱体3上下运动。

压桩油缸包括两个油缸杆前端连接副为关节轴承的第一压桩油缸20、两个油缸杆前端连接副为球头的第二压桩油缸21，两个第一压桩油缸20对角设置，两个第二压桩油缸21对角设置。第一压桩油缸20通过销轴与压桩箱体3相连接；压桩箱体3上设置有球窝，第二压桩油缸21的球头设置在球窝内。