[发明专利]气动截止阀有效
申请号: | 201410797864.0 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN104534103A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王立志;刘洋;李旭东;王君明;王玉金 | 申请(专利权)人: | 四川安东油气工程技术服务有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/32;F16K31/126 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 629000 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 截止阀 | ||
技术领域
本发明涉及阀门技术领域,尤其涉及一种气动截止阀。
背景技术
在高压介质的管路或装置中常用气动截止阀来实现介质的切断,它是通过低压气体来控制高压流体,能够及时有效地实现远程控制,保证密封严密。
如图1所示,现有的气动截止阀包括气动外壳1、顶杆2、阀套3、阀体4和阀芯5,阀体4具有阀腔401、入口402和出口403,入口402与出口403垂直设置,并分别连通阀腔401,阀套3具有轴向通孔301和与轴向通孔相通的径向通孔302,径向通孔302与阀腔401相通,顶杆2从气动外壳1内伸入阀套3的轴向通孔301内,阀芯5位于阀套3的轴向通孔301内,阀芯5与阀套3滑动密封连接,阀芯5包含阀芯顶部501和阀芯尾部502,阀芯顶部501与入口402相对,阀芯尾部502与顶杆2连接。
在气动截止阀开启的状态下,阀体4的入口处进入高压流体,阀芯顶部受到高压流体的压力,将阀芯4连着顶杆2向气动外壳1方向推动,进而对气动外壳1产生高压力。顶杆2和气动外壳1在长时间承受高压力的情况下会严重受损,并且此高压力到达一定程度时,会打飞气动外壳1、顶杆2和阀芯5等组件,造成物体打击事故。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种气动截止阀,主要目的是有效防止气动截止阀的气动外壳、顶杆和阀芯等组件在承受高压流体的压力下严重受损甚至被打飞,避免造成物体打击事故。
为达到上述目的,本发明主要提供如下技术方案:
本发明实施例提供了一种气动截止阀,包括气动外壳、顶杆、阀套和阀芯,所述阀套包括第一端和第二端,在所述阀套的第一端和第二端之间设置有连通所述第一端和第二端的轴向通孔,所述阀套上还设置有与所述轴向通孔连通的径向通孔,所述顶杆从所述气动外壳内通过所述第一端伸入所述阀套的轴向通孔内,所述阀芯设置于所述阀套的轴向通孔内,所述阀芯位于所述顶杆与所述第二端之间,所述阀芯与所述阀套滑动密封连接,所述阀套的轴向通孔内设置有允许所述顶杆通过但阻止所述阀芯通过的限位结构,所述限位结构位于所述第一端与所述径向通孔之间,所述阀芯位于所述限位结构与所述第二端之间;所述气动外壳远离所述阀套的一端与所述限位结构之间的距离大于所述顶杆长度。
进一步,所述顶杆的直径小于所述阀芯的直径,所述阀套在所述第一端与所述限位结构之间的内径与所述顶杆的直径相对应,所述阀套在所述限位结构与所述第二端之间的内径与所述阀芯的直径相对应。
进一步,所述限位结构与所述径向通孔之间的距离等于所述阀芯的长度。
进一步,所述阀芯靠近所述顶杆的一端为实心结构。
进一步,所述阀芯与所述阀套之间设置有密封圈。
进一步,所述的气动截止阀还包括阀体和阀座;所述阀体上具有阀腔、入口和出口,所述入口与出口垂直设置并分别连通所述阀腔;所述阀座设置于所述阀腔内与所述阀体密封连接;所述阀套的第二端自所述入口的相对端伸入所述阀腔并与所述阀座连接,所述阀座在所述阀腔内连通所述阀套的第二端和所述阀体的出口,所述阀套的第一端与所述气动外壳连接;所述阀套的径向通孔与所述阀体的出口连通。
进一步,所述阀座与所述阀体之间设置有密封圈。
进一步,所述气动外壳由上壳体和下壳体扣接而成;所述气动外壳内设置有皮碗;所述皮碗的边缘夹于所述上壳体和下壳体之间形成密封连接;所述上壳体具有进气口,所述下壳体具有顶杆出口;所述皮碗与所述下壳体之间设置有压盘,所述压盘上连接有所述顶杆;所述顶杆自所述顶杆出口伸出并伸入所述阀套的轴向通孔内;所述压盘与所述下壳体之间设置有复位弹簧。
进一步,所述皮碗的边缘具有凸台,所述凸台卡于所述上壳体和下壳体的外侧边。
本发明实施例提供的气动截止阀在开启状态下时,气动外壳的进气口没有气体进入,阀体的入口处有高压流体进入,高压流体推动阀芯向限位结构方向滑动,由于限位结构允许顶杆通过但阻止阀芯通过,因此阀芯滑动到限位结构后停止,此时顶杆与阀芯分开,高压流体对阀芯产生的高压力通过阀芯作用于限位结构上,顶杆不受高压力的作用,进而顶杆不会对气动外壳产生高压推力,因此有效防止了气动外壳、顶杆和阀芯等组件在承受高压流体的压力下严重受损甚至被打飞,避免造成物体打击事故。
附图说明
图1为现有技术提供的气动截止阀开启状态下的结构剖图;
图2为本发明具体实施例提供的气动截止阀开启状态下的结构剖图;
图3为图2中气动截止阀的阀套的结构剖图。
具体实施方式
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