[发明专利]上软下硬地层大断面隧道支护结构中临时中墙定位方法有效

专利信息
申请号: 201410784757.4 申请日: 2014-12-16
公开(公告)号: CN104500093A 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 安永林;施成华;贺建清;吴波;王志斌;陈伟 申请(专利权)人: 湖南科技大学
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00;G06F17/50
代理公司: 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)43108 代理人: 宋向红
地址: 411201湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 上软下硬 地层 断面 隧道 支护 结构 临时 定位 方法
【权利要求书】:

1.一种上软下硬地层大断面隧道支护结构中临时中墙定位方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)应用结构力学中力法及初期支护受力特性,对上软下硬地层结构受力状态进行分析;

①无中墙时隧道初期支护的受力状态分析;

考虑完全对称衬砌结构,设拱顶未知力为X1、X2,则位移平衡方程为:

X1δ11+X2δ12+Δ1P+β0=0X1δ21+X2δ22+Δ2P+u0+fβ0=0]]>

上式中,δik为柔度系数(i,k=1、2);Δip为在外荷载作用下,沿Xi方向产生的位移;u0、β0分别为拱脚截面的总水平位移和总弹性转角;

拱圈的柔度系数δik和外荷载作用下所产生的位移Δip,可以用结构力学的方法求得:

δik=MiMkEIds+NiNkEAdsΔip=MiMP0EIds+NiNP0EAds]]>

式中:EI、EA分别为拱圈的抗弯和抗压刚度;E为衬砌材料的弹性模量;I、A分别为拱圈的惯性矩和截面积;

u0、β0由拱顶弯矩X1、X2以及外荷载共同作用产生:

β0=X1β1+X2(β2+fβ1)+βPu0=X1u2+X2(u2+fu1)+uP]]>

式中:u1、u2、up、β1、β2、βp为拱脚弹性固定系数;

②无中墙时隧道初期支护拱脚的地基荷载;

在竖直方向,力的平衡方程为:

Q+G=Sr+Tv+N+N

式中,Q为围岩压力的竖向分量之和,G为初期支护结构自重,Sv为由锚杆横向约束力提供的竖向承载力,Tv为围岩与初期支护摩阻力提供的竖向承载力,N、N分别为左右侧地基提供的竖向承载力;

则作用在拱脚地基上的荷载为:

N+N=Q+G-Sv-Tv

③有中墙时隧道初期支护的受力状态分析;

当在拱顶位置加上临时竖向支撑时,仍考虑完全对称结构,由于有竖向的支撑来抵抗拱顶的沉降,设拱顶未知力为X1、X2、X3,则位移平衡方程为:

X1δ11+X2δ12+X3δ13+Δ1P+β0=0X1δ21+X2δ22+X3δ23+Δ2P+u0+fβ0=0X1δ31+X2δ32+X3δ33+Δ3P+v0=0]]>

上式中,δik为柔度系数(i,k=1、2、3),Δip为在外荷载作用下,沿Xi方向产生的位移,u0、β0、v0分别为拱脚截面的总弹性转角、总水平和总竖向位移;

④有中墙时隧道初期支护的地基荷载;

有中墙时初期支护的受力状态,此时有:

N+N+N=ξ(Q-Tv)+G-Sv

根据力矩的平衡可得

N=2N=2N

(2)应用上述所得的受力状态分析,进一步探讨上软下硬地层结构受力机理;

①当隧道上台阶处于较差的岩层,而中下台阶处于较好岩层时,隧道上台阶开挖施工过程中设置临时中隔墙,此时隧道上台阶开挖后的受力状态是:中隔墙的存在一方面分担了两侧拱脚的基底压力,另一方面也可有效的控制地表沉降;

②当隧道上中台阶处于较差的岩层,而下台阶处于较好岩层时,隧道上台阶及中台阶开挖施工过程中均设置临时中隔墙,此时隧道受力状态为:中隔墙的存在分担了两侧拱脚的基底压力,防止软弱岩层由于基底承载力不足而使整个初期支护产生下沉,从而有效的控制地表沉降,保证整个隧道的是个安全;

(3)应用地层模式结合软硬地层分界的具体位置及围岩软弱的情况,确定上、中、下各台阶的临时中墙设置与否;

应用大型有限元软件,建立上、中、下各台阶不同上软下硬的模型,分析有、无中墙的下情况,沉降、收敛、轴力、弯矩、拱脚应力、拱顶弯矩、最大拉应力、中墙底端应力等方面作对比。

2.如权利要求1所述的上软下硬地层大断面隧道支护结构中临时中墙定位方法,其特征在于,确定临时中墙的位置后,还包括应用荷载-结构法、地层-结构法和监测分析,确定临时中隔墙一次拆除长度和仰拱跟进的距离;

具体过程如下:

(1)临时中隔墙一次拆除长度:随着拆撑长度的增加,各处洞顶沉降都在增大;同时在已拆撑段由于少了中墙的支撑作用,其沉降较未拆撑段的沉降要大;研究不同拆撑长度,受力变化情况,从变化梯度上判断临时中隔墙合理的一次拆除长度;

(2)仰拱跟进距离:随着仰拱闭合间距的增加,各处洞顶沉降都在增大,同时最大弯矩和最大轴力也在增大;分析不同仰拱闭合间距下拱顶沉降的变化情况,从拱顶沉降变化梯度上和仰拱受力上判断仰拱合理的闭合间距。

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