[发明专利]液压旋转机械及具备该液压旋转机械的工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及适合用作液压泵或液压马达等的液压旋转机械以及具备该液压旋转机械的工程机械。

背景技术

一般而言，广泛用作液压泵或液压马达等的液压旋转机械具备：例如形成外壳的筒状的壳体；与原动机的输出轴连接，并可旋转地设置在壳体内的旋转轴；在该旋转轴的周向上形成有多个液压缸，并与旋转轴连动地进行旋转的液压缸体；以及分别容纳在该液压缸体的多个液压缸内，并伴随着液压缸体的旋转而进行往复移动的多个活塞。

另外，液压旋转机械具备：可滑动地保持在这些多个活塞的端部，并与液压缸体一起旋转的滑履；与该滑履滑动接触的斜盘；以及与该斜盘的相反侧的液压缸体的端面(后端面)滑动接触，并形成有与旋转中的液压缸体间歇地连通的低压端口及高压端口的阀片。在该阀片之中与液压缸体滑动接触的面上形成有对来自低压端口及高压端口的工作油进行密封的密封挡圈部，利用该密封挡圈部能够抑制来自低压端口及高压端口的工作油的泄漏。

在如此构成的液压旋转机械作为液压泵而使用的情况下，旋转轴通过原动机的输出而进行旋转，由此液压缸体与旋转轴一起旋转，各活塞进行往复移动。此时，工作油从阀片的低压端口流入液压缸体的液压缸内，并被活塞加压后从阀片的高压端口排出。

另一方面，在液压旋转机械作为液压马达而使用的情况下，通过使高压的工作油从高压端口向液压缸体的液压缸内流动，所流入的工作油作用于活塞。此时，活塞通过工作油的油压而向斜盘侧被推压，从而使旋转轴与液压缸体一起旋转之后，工作油从阀片的低压端口返回到工作油箱。

通常，在液压旋转机械作为液压泵而使用的情况下，液压缸体的旋转方向为一个方向，而在液压旋转机械作为液压马达而使用的情况下，液压缸体的旋转方向为两个方向、即设计成能够进行反转，因此通过液压缸体反转，阀片的高压端口和低压端口分别被替换。

为了抑制高压的工作油泄漏而使容积效率降低，作为静止体的阀片与作为旋转体的液压缸体的滑动接触面被设计成，用油压向阀片推压液压缸体的力、与因工作油向阀片和液压缸体的滑动接触面泄漏所引起的静压取得平衡。尤其是，来自高压端口的工作油的泄漏量增多，因此阀片与液压缸体的滑动接触面大多被设计成，阀片的高压端口侧的密封挡圈部与液压缸体的间隙较小，从而导致在高压端口附近的密封挡圈部容易产生烧熔。

于是，作为能够防止阀片与液压缸体的滑动接触面的烧熔的一种现有技术，提出了轴向柱塞式液压泵及马达，其在阀片的高压端口的泵工作时位于从低压端口向高压端口转移的一侧的实质上一半的部分、且位于设置在阀片外周的衬垫的内侧的密封挡圈部的外侧部分的针对液压缸体的端面的密封面上设置有底凹部，使从高压端口泄漏的工作油填充在有底凹部中，能够获得较大的由密封挡圈部的外侧部分的密封面与液压缸体的端面之间的工作油所引起的上推力的有效成分(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭51-14282号公报

发明内容

发明要解决的问题

上述现有技术的周向柱塞式泵及马达，通过增大设置在阀片的密封挡圈部的外侧部分上的有底凹部的工作油所引起的上推力的有效成分，扩大阀片的高压端口侧的密封挡圈部与液压缸体的间隙，但由于在阀片中的密封挡圈部的外侧的全周范围内设有衬垫，因此阀片与液压缸体的滑动接触面积变大对应衬垫的量。因此，液压缸体在旋转的过程中从阀片的滑动接触面受到的摩擦力增加，因此伴随液压缸体的旋转而产生的转矩损失有可能增大。

本发明是鉴于这种现有技术的实际情况而做出的，其目的是提供一种能够减少伴随液压缸体的旋转而产生的转矩损失的液压旋转机械、以及具备该液压旋转机械的工程机械。

为解决问题的方法

为了达到上述目的，本发明的液压旋转机械的特征在于，具备：旋转轴；液压缸体，在该旋转轴的周向上形成有多个液压缸，并与上述旋转轴连动地旋转；多个活塞，分别容纳在该液压缸体的上述多个液压缸内，并伴随上述液压缸体的旋转而进行往复移动；以及阀片，滑动接触于上述液压缸体的两端面之中与上述多个液压缸的开口端相反的一侧的端面即后端面，上述阀片包括：低压端口，在与上述多个液压缸之间连通并对低压侧的工作油进行供给或排出；高压端口，沿着上述旋转轴的周向形成为规定角度的范围内的圆弧状，并在与上述多个液压缸之间连通而对高压侧的工作油进行供给或排出；密封挡圈部，与上述后端面滑动接触，并对来自上述低压端口及上述高压端口的工作油进行密封；以及滑动接触部件，设置在该密封挡圈部的周围之中沿着上述旋转轴的周向的上述规定角度的范围内，并与上述后端面滑动接触。