[发明专利]管状型材弯曲装置的液压控制系统

说明书

技术领域

本发明属于液压技术领域，涉及一种液压系统，具体涉及一种管状型材弯曲装置的液压控制系统。

背景技术

在大型弯管机中，由于主弯曲油缸的加大会使弯管机的床身加长许多，为了简化结构、降低成本，采用大、小液压缸通过链条连接的结构形式来完成主弯曲的运动，当大液压缸的有杆腔进油时，完成工件的弯曲；弯曲动作完成时，再由小液压缸的有杆腔进油，将大液压缸活塞杆拉出，从而将弯臂机构拉回来。由于大液压缸与小液压缸的有杆腔面积比约为13:1，因此当回程时，大液压缸有杆腔的油会以13倍于压力油的流量快速排出，回油情况非常不好，压力损失很大，弯臂回程的速度降低约50％以上，因此经常将连接大、小液压缸活塞杆之间的链条拉断。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种管状型材弯曲装置的液压控制系统，其设计合理，实用方便，可解决大液压缸回油不畅的情况，采用机电液一体化设计，智能化程度高。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种管状型材弯曲装置的液压控制系统，包括用于提供压力液压油的液压泵以及用于存储液压油的油箱，其特征在于：还包括用于控制系统内液压油流向的控制阀、用于驱动管状型材弯曲成型的成型液压缸以及用于驱动所述成型液压缸的活塞杆复位的复位液压缸；所述控制阀的第一工作端口与所述复位液压缸的有杆腔通过管道连通，所述控制阀的第二工作端口与所述成型液压缸的有杆腔通过管道连通，所述控制阀的第三工作端口与所述液压泵的出油口通过管道连通，所述控制阀的第四工作端口与油箱通过管道连通，所述成型液压缸的无杆腔与补油箱通过管道连通，所述成型液压缸的有杆腔与所述油箱之间的管道上设置有顺序阀，所述顺序阀的外控油口与所述复位液压缸的有杆腔通过管道连通，所述成型液压缸的活塞杆端部与所述复位液压缸的活塞杆端部通过链条连接。

上述的管状型材弯曲装置的液压控制系统，其特征在于：所述液压泵的出油口处设置有溢流阀二，所述液压泵的吸油口处设置有滤油器。

上述的管状型材弯曲装置的液压控制系统，其特征在于：所述控制阀为三位四通电磁换向阀。

上述的管状型材弯曲装置的液压控制系统，其特征在于：所述控制阀的第一工作端口的外接管路上设置有溢流阀一。

上述的管状型材弯曲装置的液压控制系统，其特征在于：所述成型液压缸的横截面积大于所述复位液压缸的横截面积。

上述的管状型材弯曲装置的液压控制系统，其特征在于：所述成型液压缸的有杆腔与所述顺序阀之间的管道上安装有压力表。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

(1)该管状型材弯曲装置的液压控制系统设计合理，实用方便，将复位液压缸的有杆腔入口处设置溢流阀，可对回程压力进行适当的调节，链条的使用寿命大大延长。

(2)该管状型材弯曲装置的液压控制系统的成型液压缸有杆腔增设一个油口，该油口和一个大通径的顺序阀通过管道连通，顺序阀的外控油口与复位液压缸的有杆腔相接。当弯臂回程时复位液压缸有杆腔的压力超过顺序阀的设定压力时，顺序阀开启，使一部分液压油液可通过顺序阀流回油箱，这样可大大缓解弯臂回程时成型液压缸回油不畅的情况。

(3)该管状型材弯曲装置的液压控制系统采用机电液一体化设计，智能化程度高，压力稳定性好。

下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的液控原理示意图。

附图标记说明:

1—液压泵；2—控制阀；3—溢流阀一；

4—复位液压缸；5—成型液压缸；6—压力表；

7—顺序阀；8—链条；9—溢流阀二；

10—滤油器；11—油箱；12—补油箱。

具体实施方式