[发明专利]机动车前照灯有效

专利信息
申请号: 201410759346.X 申请日: 2014-12-11
公开(公告)号: CN104713009B 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: S·布劳恩;T·克莱纳特;U·诺伊鲍尔 申请(专利权)人: 汽车照明罗伊特林根有限公司
主分类号: F21S41/143 分类号: F21S41/143;F21S41/29;F21S41/24;F21S41/663
代理公司: 北京市路盛律师事务所 11326 代理人: 马飞;王桂玲
地址: 德国罗*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 机动 车前
【权利要求书】:

1.一种机动车前照灯(10),所述机动车前照灯具有至少一个半导体光源(14)和主光学系统(16),所述主光学系统能够汇集从半导体光源(14)发出的光线并且对准到次级光学系统(18)上,其中所述主光学系统(16)通过至少一个光射入面(26)吸收光源(14)的光线并且所述光线通过光射出面(28)离开,用于所述主光学系统(16)的保持架(34)具有接纳部(38)和嵌件(40),其中所述接纳部(38)与所述嵌件(40)传力连接和/或形状配合地连接从而形成至少两个固定支座(52);并且其中所述主光学系统(16)具有连接凸缘(42),借助所述连接凸缘所述主光学系统在保持架(34)中被保持在至少两个固定支座(52)中,所述固定支座布置在第一平面中,所述第一平面平行于第二平面并且与所述第二平面之间具有间距(a),在所述第二平面中有至少一个光射入面,其特征在于,所述连接凸缘(42)的第一区段(44)从光射入面的位置观察呈拱顶形,所述第一区段位于所述连接凸缘的保持在所述固定支座中的部分和光射出面之间,其中所述光射出面(28)位于拱顶的凸起侧,由于所述主光学系统(16)和保持架(34)的膨胀系数不同,所述保持架(34)膨胀得比所述主光学系统弱,上部的固定支座和下部的固定支座(52)之间的间距不会变化或者变化得比夹紧在所述固定支座(52)之间的所述主光学系统(16)的长度变化得小。

2.根据前述权利要求1所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述主光学系统(16)由硅酮制成。

3.根据前述权利要求中任一项所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述连接凸缘(42)由与所述主光学系统(16)相同的材料制成。

4.根据权利要求1或2所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述连接凸缘(42)与所述主光学系统(16)一件式连接。

5.根据权利要求1或2所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述连接凸缘(42)环绕地实施。

6.根据权利要求1所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述第一区段(44)容纳在所述接纳部(38)和所述嵌件(40)之间的空隙(56)中,其中,所述空隙(56)比所述第一区段(44)的材料厚度更大。

7.根据权利要求1所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述接纳部(38)具有凹口(58),在所述凹口中容纳有所述主光学系统(16)的光射入端(27)。

8.根据权利要求7所述的机动车前照灯(10),其特征在于,从所述光射入面(26)看过去,所述主光学系统的光射入端(27)具有增大的横截面。

9.根据权利要求8所述的机动车前照灯(10),其特征在于,从所述光射入面(26)看过去,所述主光学系统的光射入端(27)的横截面跳跃式地加宽,以形成第一止动面,所述第一止动面能够贴靠在固定在基础结构上的第二止动面上,以限制由热引起的、光射入端朝半导体光源的方向的运动,在所述基础结构上固定有所述至少一个半导体光源(14)、所述主光学系统(16)和次级光学系统(18)。

10.根据权利要求1或2所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述光源(14)布置在载体元件(24)上。

11.根据权利要求1或2所述的机动车前照灯(10),其特征在于,所述前照灯(10)具有以矩阵状布置的多个半导体光源(14)并且主光学系统(16)构造为具有以矩阵状布置的多个光效元件(68)的光学阵列(66),其中,所述光效元件(68)将从所述半导体光源(14)发出的光线集成束并且将该束光线对准到布置在光路中的次级光学系统(18)上。

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