[发明专利]汽车悬挂拉杆衬套成型设备

权利要求书

1.一种汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：包括工作台(1)、水箱(2)、上支架(3)，所述的水箱(2)和上支架(3)安装在工作台(1)上；还包括挤压组件和整形组件，整形组件设置在水箱(2)内；

所述的挤压组件包括上驱动器(4.1)、挤压头(4.2)和工件放置组件，工件放置组件位于水箱(2)内且固定在工作台(1)上，上驱动器(4.1)、挤压头(4.2)位于工件放置组件的上方且安装在上支架(3)上，挤压头(4.2)竖向活动配合在上支架(3)上；

所述的整形组件包括下驱动器(5.1)、外整形套(5.2)、内整形套(5.3)、安装套(5.4)和上压板(5.5)，所述的外整形套(5.2)、内整形套(5.3)位于安装套(5.4)内，所述的外整形套(5.2)活动套在内整形套(5.3)外且两者斜面配合，外整形套(5.2)竖向活动配合在安装套(5.4)内，内整形套(5.3)经上压板(5.5)竖向限位在安装套(5.4)内，上压板(5.5)中部呈上下贯通设置；内整形套(5.3)内部设有用于放置外金属圈的工作腔，所述的内整形套(5.3)的工作腔可缩放设置，下驱动器(5.1)安装在工作台(1)下方且与外整形套(5.2)相连，下驱动器(5.1)带动外整形套(5.2)座上下运动实现内整形套(5.3)工作腔的缩放动作；所述的工件放置组件位于内整形套(5.3)的工作腔内。

2.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的工件放置组件包括导向柱(4.3)、定位座(4.4)和复位组件(4.5)，复位组件(4.5)套在导向柱(4.3)上，定位座(4.4)轴向滑动配合在导向柱(4.3)上且位于复位组件(4.5)的上；所述的挤压头(4.2)经横杆竖向滑配合在上支架(3)上，挤压头(4.2)和上驱动器(4.1)相连；挤压头(4.2)轴向设有导向孔(4.2.1)，导向孔(4.2.1)与导向柱(4.3)尺寸相配，导向孔(4.2.1)的端口向内形成凹陷(4.2.2)。

3.根据权利要求2所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的凹陷(4.2.2)深度为工件上的铝芯上端面和橡胶上端面距离(h)的1.2-1.5倍。

4.根据权利要求2所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的复位组件(4.5)为螺旋弹簧，所述的凹陷(4.2.2)内设有缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的内整形套(5.3)包括内整形圈和外整形圈，所述的内整形圈有若干个内滑块(5.3.1)环形排列而成，所述的外整形圈由若干个外滑块(5.3.2)环形排列而成，内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)的数量一致，内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)径向固定相连且轴向滑动配合；所述的内滑块(5.3.1)内侧面设有台阶，若干个内滑块(5.3.1)内侧面的台阶组成外金属圈的放置座(5.3.3)；所述的内整形套(5.3)外径从上向下缩小，外整形套(5.2)的内径从上向下变大，内整形套(5.3)的外壁和外整形套(5.2)的内壁之间斜面相配。

6.根据权利要求5所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的相邻的内滑块(5.3.1)或者相邻的外滑块(5.3.2)之间设有弹簧(5.3.4)。

7.根据权利要求6所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的相邻的内滑块(5.3.1)侧壁均设有通孔，弹簧的两端分别位于相邻内滑块(5.3.1)的通孔内。

8.根据权利要求6所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的相邻的外滑块(5.3.2)侧壁均设有通孔，弹簧的两端分别位于相邻外滑块(5.3.2)的通孔内。

9.根据权利要求4所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)径向固定相连且轴向滑动配合是指内滑块(5.3.1)和外滑块(5.3.2)采用燕尾槽相配合。

10.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述的水箱(2)设有循环水系统，水箱(2)侧面设有若干个呈环形排列的进水口。