[发明专利]用于虚拟钥匙传送的方法和设备

说明书

技术领域

本说明性实施例总体上涉及一种用于虚拟钥匙传送的方法和设备。

背景技术

车辆的实体钥匙提供了到车辆的安全进入和驾驶访问，然而，由于这些实体钥匙需要用户记着它们并在使用车辆时携带它们，所以它们也是不方便的。显而易见的是，如果它们丢失或被偷，则更加不便，因为替换的花费高，并且可能难以转让给其它用户。在车队环境(诸如，租赁汽车公司)，这些不便将随着车队规模而增加，并且证实这些不便代价非常高。对于公司而言，钥匙引发了在管理、保存、定位和替换它们上的花费。每个车辆需要一套唯一的实体钥匙，该实体钥匙必须被保存，并在租赁期间转让给租赁人。由于当对车辆进行清洁、维修和运输时由工作人员使用它们，所以在租赁之后，它们还必须被安全地保存并随后进入管理阶段。

对于没有集中区(centralized lot)和租赁中心的租赁汽车公司(诸如，ZipCar)，出现了其它困难。它们被迫向客户提供RFID卡并安装昂贵的车体组件RFID阅读器和蜂窝式调制解调器，以使客户进入车辆。不具有集中区和问询服务人员节约的某些钱与增加的设备花费和调制解调器数据计划相抵消。实体钥匙被保存在车辆中，并随后由RFID卡访问，其中，阅读器根据从安装在内部的车体组件调制解调器接收到的信息进行启动。

另一常见问题是所有现有的分布式系统(比如，ZipCar)依赖于嵌入式蜂窝装置以及模块连接到云完成授权的能力。这意味着，车辆必须停放在具有蜂窝覆盖的区域中来开始和结束任何租赁。这意味着车队老板在购买或租赁有蜂窝覆盖或WiFi覆盖的停车地点上具有额外的花费。

第2002/0186144号美国申请文件总体上涉及一种针对租赁车辆的车队的自动车辆租赁系统，其中，车辆在地理上分布并当没被租赁时通常被锁定。没在使用的至少一个车辆被停放在无人看守的位置中。系统具有如下功能的车辆通信单元：能够与车辆、用户携带的电子装置或其它阅读器进行通信并且与用户进行界面交互。车载单元(OBU)位于与车辆通信单元和与车门解锁装置交互的车辆中的每个车辆上。该系统还具有通过通信网络与每个OBU进行通信的中央预约管理定位系统(CRMLS)，其中，CRMLS执行所有的预约和管理功能，并连接到包含每个车辆的位置和可用性以及租赁价格的数据库，CRMLS还被设置有用于在地理上分配车辆的分配管理系统。为了访问车辆，该系统也包括由用户携带的钥匙。该系统使在租赁处理中的人为干涉最小化，并更人性化。

第2012/0105197号美国申请文件总体上涉及客户使用无线便携式装置来与远程的基于云的汽车租赁服务进行交互。记录了登记时的细节，并且授权客户使用车辆。在结账时，记录了额外的细节，生成了收据，并且客户将车停在汽车工厂。可以在没有任何汽车租赁服务人员的情况下，实现了登记处理和结账处理。也就是说，客户经由无线便携式装置以及远程的基于云的汽车租赁服务的帮助下完整地实现了车辆租赁的登记和结账。

发明内容

在第一说明性实施例中，一种系统包括：处理器，被配置为接收临时车辆使用的请求。所述处理器还被配置为将请求用户与可用车辆进行关联，并生成在预定时间段期间可用的临时车辆访问密码和临时车辆启动密码。所述处理器还被配置为将所述访问密码和所述启动密码发送到所述用户和所述可用车辆两者。

在第二说明性实施例中，一种系统包括：处理器，被配置为接收临时访问密码的输入。所述处理器还被配置为验证所述访问密码。所述处理器还被配置为验证已经经过指定的访问密码生效时刻。所述处理器还被配置为在已经经过了所述生效时刻的情况下，使所述访问密码生效。所述处理器还被配置为在所述访问密码生效的情况下，提供对车辆的访问，并且在所述访问密码生效并提供了对车辆的访问的情况下，启用用于车辆启动使用的实体钥匙的可用性。

在第三说明性实施例中，一种计算机实现的方法，包括：接收临时访问密码的输入。所述方法还包括验证所述访问密码并验证已经经过指定的访问密码生效时刻。所述方法还包括在已经经过了生效时刻的情况下，使访问密码生效。此外，所述方法包括：在访问密码生效的情况下，提供对车辆的访问，并且在访问密码生效并提供了对车辆的访问的情况下，启用用于车辆启动使用的实体钥匙的可用性。

所述方法还可包括：验证尚未经过指定的访问密码失效时刻。

所述方法还可包括：在已经经过了所述指定的访问密码失效时刻的情况下，使所述访问密码失效。

所述方法还可包括：在已经经过了所述指定的访问密码失效时刻的情况下，使实体钥匙的可用性失效。