[发明专利]一种用于汽车连杆成型的风冷设备

说明书

技术领域

本发明属于汽车连杆领域，尤其是涉及一种用于汽车连杆成型的风冷设备。

背景技术

锻造工艺过程一般由以下工序组成，即下料、加热、成形、锻后冷却、酸洗及锻后热处理。锻后冷却过程作为锻造工艺中的一个重要步骤，如果工艺不当可能引起冷却裂纹、白点、网状碳化物等。不适当的锻后冷却，会使锻件发生翘曲，表面硬度提高，甚至产生裂纹，使锻件报废。所以锻件锻后的正确冷却是锻造工艺一道很重要的工序。非调质类汽车发动机连杆毛坯锻造成形后，传统的冷却方法是将热锻件放置在空气中进行冷却或者采取简单的保温措施，上述方法存在一定的缺点和不足，具体表现在：不能对锻件的冷却速度进行有效的控制，影响了锻件的质量。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种用于汽车连杆成型的风冷设备，尤其有效地控制锻件的冷却速度，同时确保锻件的质量的汽车发动机连杆毛坯锻造风冷设备。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种用于汽车连杆成型的风冷设备，包括支架、承靠座，所述支架上设有所述承靠座，所述承靠座上方的所述支架处设有竖向驱动装置，所述支架的上端设有横向驱动装置，所述竖向驱动装置与所述横向驱动装置相连接，所述承靠座上设有风冷设备，所述风冷设备包括系统机架，所述系统机架上设有三个倾斜设置的且相互连接的传送链，所述传送链上安装有风筒，所述风筒一端设有鼓风机，所述传送链、所述鼓风机与所述电机相连接，所述电机与所述PLC控制器相连接。

所述竖向驱动装置包括承载托座、分度棘轮机构、定位锁紧螺栓、铰接销、定位机构、立柱，所述分度棘轮机构设置在所述承载托的下面，所述分度棘轮机构上带有所述定位锁紧螺栓，所述分度棘轮机构下面通过所述铰接销与所述立柱连接，所述立柱的一侧设有所述定位机构，所述定位机构由定位螺母和连接在所述定位螺母上的定位螺杆构成。

所述风筒的下端均布设置有多个吹风口。

本发明具有有益效果是：由于采用上述技术方案，通过风冷设备精确控制锻件冷却速度，可以实现电脑自动编程控制，每道风冷通道的链速和出风量可以根据锻件不同的风冷要求进行调整，使锻件的硬度和金相组织达到标准要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图中：

1、承靠座2、支架3、风冷设备

4、竖向驱动装置5、横向驱动装置

具体实施方式

下面通过具体的实竖向驱动装置施例对本发明的技术方案作进一步的说明。

实施例1

一种用于汽车连杆成型的风冷设备，包括支架2、承靠座1，支架2上设有承靠座1，承靠座1上方的支架2处设有竖向驱动装置4，支架2的上端设有横向驱动装置5，竖向驱动装置4与横向驱动装置5相连接，承靠座1上设有风冷设备3，风冷设备3包括系统机架，所述系统机架上设有三个倾斜设置的且相互连接的传送链，所述传送链上安装有风筒，所述风筒一端设有鼓风机，所述传送链、所述鼓风机与所述电机相连接，所述电机与所述PLC控制器相连接。

实施例2

一种用于汽车连杆成型的风冷设备，包括支架2、承靠座1，支架2上设有承靠座1，承靠座1上方的支架2处设有竖向驱动装置4，支架2的上端设有横向驱动装置5，竖向驱动装置4与横向驱动装置5相连接，承靠座1上设有风冷设备3，风冷设备3包括系统机架，所述系统机架上设有三个倾斜设置的且相互连接的传送链，所述传送链上安装有风筒，所述风筒一端设有鼓风机，所述传送链、所述鼓风机与所述电机相连接，所述电机与所述PLC控制器相连接。

竖向驱动装置4包括承载托座、分度棘轮机构、定位锁紧螺栓、铰接销、定位机构、立柱，所述分度棘轮机构设置在所述承载托的下面，所述分度棘轮机构上带有所述定位锁紧螺栓，所述分度棘轮机构下面通过所述铰接销与所述立柱连接，所述立柱的一侧设有所述定位机构，所述定位机构由定位螺母和连接在所述定位螺母上的定位螺杆构成。

实施例3

一种用于汽车连杆成型的风冷设备，包括支架2、承靠座1，支架2上设有承靠座1，承靠座1上方的支架2处设有竖向驱动装置4，支架2的上端设有横向驱动装置5，竖向驱动装置4与横向驱动装置5相连接，承靠座1上设有风冷设备3，风冷设备3包括系统机架，所述系统机架上设有三个倾斜设置的且相互连接的传送链，所述传送链上安装有风筒，所述风筒一端设有鼓风机，所述传送链、所述鼓风机与所述电机相连接，所述电机与所述PLC控制器相连接。