[发明专利]一种电动自行车飞轮聚四氟乙烯层喷涂装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种喷涂装置，具体涉及一种电动自行车飞轮聚四氟乙烯层喷涂装置。

背景技术

飞轮：安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。工作原理：单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。现有的电动自行车飞轮不具有对外表面进行镀层处理，飞轮耐磨性差，使用寿命短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便喷涂聚四氟乙烯液，滑块可以沿着滑轨控制挂管实现水平滑动，从而方便飞轮的水平移动，能更加均匀地喷涂到聚四氟乙烯液；通过回液斗回收聚四氟乙烯液，通过回液槽可以使聚四氟乙烯液回收到储液罐内，并通过第二过滤网实现一级过滤，方便聚四氟乙烯液的回收利用的电动自行车飞轮聚四氟乙烯层喷涂装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种电动自行车飞轮聚四氟乙烯层喷涂装置，包括底座，底座上设有喷涂室，底座上设有支撑柱，喷涂室设置在支撑柱上，喷涂室内设有喷球，喷球为球型形状，喷球的表面设有若干喷孔，喷孔为圆形形状，喷球内设有输液球，输液球为微孔质结构，喷涂室内设有滑轨，滑轨呈水平布置，滑轨套装有第一滑块，第一滑块为管状结构，第一滑块设有第一挂管，第一挂管呈竖直布置，第一挂管内套装有第一升降管，第一升降管的外表面设有外螺纹，第一挂管的内表面设有内螺纹，第一挂管与第一升降管通过螺纹连接，第一升降管的端部设有第一挂钩，第一挂钩为双向挂钩，滑轨套装有第二滑块，第二滑块为管状结构，第二滑块设有第二挂管，第二挂管呈竖直布置，第二挂管内套装有第二升降管，第二升降管的外表面设有外螺纹，第二挂管的内表面设有内螺纹，第二升降管与第二挂管通过螺纹连接，第二升降管的端部设有第二挂钩，第二挂钩为双向挂钩；底座上设有第一喷涂器，支撑柱内设有喷液管，喷液管的一端与第一喷涂器连接，喷液管的另一端与第一喷涂器通过输液管连接；输液管与第一喷涂器的连接位置设有第一输液泵；底座上设有第二喷涂器，第二喷涂器与喷液管连接，第二喷涂器与喷液管的连接位置设有喷涂泵；第二喷涂器连接有储液罐，储液罐与第二喷涂器之间设有第二输液泵，储液罐内设有第一过滤网与第二过滤网，第一过滤网与第二过滤网呈平行布置，第一过滤网与第二过滤网呈水平布置，储液罐的侧壁设有回液孔，回液孔布置在第一过滤网与第二过滤网之间，回液孔外接有回液槽，喷涂室的内底部设有回液斗，回液斗的下端设有控制阀，回液斗的下端设置在回液槽的上方。

进一步地，所述第二喷涂器的端部设有入液斗。

进一步地，所述入液斗为漏斗状。

进一步地，所述回液槽的底部设有加强块，加强块与储液罐的侧壁连接。

进一步地，所述输液球为椭球形形状。

本发明的优点和有益效果在于：可以将聚四氟乙烯液储存在第一喷涂器与第二喷涂器内，通过喷液管由输液球输送到喷球内，从喷孔喷出，挂钩悬挂待喷涂的飞轮，从而可以给飞轮实现聚四氟乙烯液的喷涂；滑块可以沿着滑轨控制挂管实现水平滑动，从而方便飞轮的水平移动，能更加均匀地喷涂到聚四氟乙烯液；通过回液斗回收聚四氟乙烯液，通过回液槽可以使聚四氟乙烯液回收到储液罐内，并通过第二过滤网实现一级过滤，方便聚四氟乙烯液的回收利用。

附图说明

    图1为本发明所述电动自行车飞轮聚四氟乙烯层喷涂装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

本发明具体实施的技术方案是：