[发明专利]一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥

说明书

技术领域

本发明涉及一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥。

背景技术

在某些紧急情况下需要在河流或沟壑上快速搭建桥梁，当桥梁较长时，为了保证桥体的结构强度，桥体的重量会较大，因此，现有的快速架设桥梁的方法中必须配备有特制的车辆，该特制车辆需要配备大量配重，购买和长期维护该特制车辆将产生大量费用，同时当桥体重量达到一定程度后，其安装难度将直线上升，导致安装成本亦会直线上升。基于以上原因，本发明提供一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥用以解决上述问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥，包括：

桥体机构，包括至少两折叠的桥体和中间连接装置，其中一桥体上部设置有轨道，其余桥体两端设置有与轨道配合的滚轮，中间连接装置位于两架设好的桥体之间，用于连接两侧的桥体；

架设机构，用于分步架设桥体；

车载机构，用于运输存放桥体机构和架设机构，并在架设过程中可为架设机构提供部分配重；

所述架设机构包括一可折叠的起吊框架及一卷扬机构。

所述卷扬机构包括卷扬机、滑轮及缆绳，所述卷扬机安装在车载机构上，所述滑轮安装在起吊框架上，所述缆绳一端与卷扬机连接，另一端绕经滑轮。

所述起吊框架包括底部框架、竖直框架、第一油缸及第二油缸，竖直框架包括上部框架和下部框架，所述下部框架与底部框架枢接，上部框架与下部框架枢接，所述第一油缸一端与底部框架枢接，另一端与下部框架枢接，所述第二油缸一端与上部框架枢接，另一端与下部框架枢接。

所述起吊框架展开后通过若干拉杆与车载机构连接。

所述桥体中部设置有用于将桥体从折叠状态完全展开的展开装置。

所述展开装置包括一第三油缸和连杆装置，所述第三油缸一端安装在桥体上，另一端作用在连杆装置上，连杆装置安装在桥体上。

所述桥体两端皆枢接有搭接板。

所述中间连接装置包括若干连接板，该连接板一端与一桥体枢接，另一端可与另一桥体搭接。

本发明的有益效果是：采用上述结构的本发明可分步逐个安装桥体，并且已安装好的桥体可为后面安装的桥体提供支撑，降低对配重的要求，使得本发明中的车载机构可采用普通车辆，同时，本发明安装快速便捷，适用于重量较大的桥体。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的示意图；

图2是是本发明架设机构展开后的示意图；

图3是本发明的桥体处于半展开状态的示意图；

图4是本发明的桥体处于全展开状态的示意图；

图5是图3中的局部放大图A；

图6是带滚轮的桥体依靠带轨道的桥体的安装过程中的示意图。

具体实施方式

参照图1～图6，本发明是一种重力自平衡式应急抢通快速自架桥，包括：

桥体机构，包括至少两折叠的桥体1及中间连接装置7，其中一桥体1上部设置有轨道，其余桥体1两端设置有与轨道配合的滚轮，在本实施方式中桥体1数量设置为两个，该中间连接装置7用于连接相邻桥体1，该中间连接装置7包括若干连接板，该连接板一端与一桥体1枢接，另一端可与另一桥体1搭接，该中间连接装置7包括有上下两层，上层呈网状，下层呈米字型状，可预先安装在桥体1上，架设好桥体1后将其翻转即可完成搭接；

架设机构，用于分步架设桥体1；

车载机构3，用于运输存放桥体机构和架设机构，并在架设过程中可为架设机构提供部分配重；

架设机构包括一可折叠的起吊框架2及一卷扬机构。