[发明专利]一种电梯导轨在审
申请号: | 201410710119.8 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104401844A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 薛浩 | 申请(专利权)人: | 常州市荣鑫车辆配件厂 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/12 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 导轨 | ||
技术领域
本发明涉及一种导轨,具体涉及一种电梯导轨。
背景技术
随着高层建筑越来越多,对于电梯的需求量也逐渐增多。电梯运行过程中,电梯通过导靴在导轨上滑动以实现电梯的上下运行,导轨对导靴没有滑动限制,导轨与导靴之间的相对滑动产生摩擦,摩擦产生的热量影响导轨的正常形态,与此同时,导轨还会受到电梯对导轨的压力,导轨在热量和压力的双重作用下容易变形,乘坐人员乘坐电梯时就存在较大的安全隐患。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种结构简单的电梯导轨。
实现本发明的技术方案如下:
一种电梯导轨,包括轨底和轨身,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,所述轨底和轨身中沿轨身长度方向开设有若干条形空腔,所述空腔中填充有减震油。
进一步地,所述轨身的其中一个轨面中央上开设有连通空腔的注油孔,注油孔处螺栓密封,螺栓的伸入注油孔中的一端固定有密封塞,螺栓与注油孔之间设有油封。
采用了上述的方案,导轨中开设条形空腔,空腔中填充有减震油,可有效降低电梯运行时导轨所受热量和压力。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中B-B向剖视图;
图中,1为轨底,2为轨身,3为空腔,4为注油孔,5为螺栓,6为密封塞,7为油封,8为安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参见图1、2,一种电梯导轨,包括轨底1和轨身2,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,所述轨底和轨身中沿轨身长度方向开设有若干条形空腔3,所述空腔中填充有减震油。
空腔中未填满减震油。电梯运行过程中,导轨与导靴摩擦产生的热量传递给减震油,由减震油进行冷却;电梯运行过程中,导轨受到导靴对其的压力,导轨所受压力经固液传播传递给减震油,由减震油进行压力释放,空腔中未填满减震油,有利于压力的释放。在导轨中设置空腔,空腔中填充减震油,还可以降低电梯运行过程中产生的噪音。
所述轨身的其中一个轨面中央上开设有连通空腔的注油孔4,轨底和轨身中的空腔相互连通,注油孔处螺栓5密封,螺栓的伸入注油孔中的一端固定有密封塞6,螺栓与注油孔之间设有油封7。注油孔的设有可便于对导轨中的减震油进行添加、更换。
所述轨底两侧沿轨底长度方向均有设有若干安装孔8。
本发明有效降低了热量和压力对导轨的影响,使得导轨不易变形,大大提高导轨的使用寿命。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市荣鑫车辆配件厂,未经常州市荣鑫车辆配件厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410710119.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:井道吊运机构
- 下一篇:一种自膨胀制动电梯导轨